Suggestion sur mon prochain setup

[Marius850R]

Enleve ton mbc et adjuste t'as rod de wastegate ... Laisse le ecu controller le boost , mais en adjustant la rod tu devrais peut etre aller chercher un peu plus de reaction du turbo et un peu de boost , conseil vas y lentement .....

[Ex]

J'ai baissé le boost et plus de spikes, mais ca boost plus à 16 psi alors la solution sera d'enlever le MBC complètement comme il m'a été conseillé...

[voyergab]

oui, et vu vas pouvoir voir si tu aurais un leak, ou autre, ou meme si ta wastegate rod etait pas assez serée comme Marius mentionnait afin de pogner ton 16 psi de ce tune .!? Mais si tu pognait ton 10 psi sans MBC avec ton ECU original, tu devrait etre correct.... pi la tu serre ta WG une coupe de tour !! lol

[Ex]

Le boost stock d'un T5-R est de 10.5 lbs et quand j'avais l'ECU du T5-R à Marius je boostait exactement à ce psi, mais avec un spike à 15. Quand j'avais acheté l'auto, il n'y avait pas de boost... mais la rod de la wastegate au dessus était débarquée... je l'ai rembarquée et plus aucun problème. Ca se peut qu'elle soit lousse aussi.. je vais vérifier dès que je peux. Et encore merci pour tout vos conseils...

[Ex]

oui, et vu vas pouvoir voir si tu aurais un leak, ou autre, ou meme si ta wastegate rod etait pas assez serée comme Marius mentionnait afin de pogner ton 16 psi de ce tune .!? Mais si tu pognait ton 10 psi sans MBC avec ton ECU original, tu devrait etre correct.... pi la tu serre ta WG une coupe de tour !! lol

Ah et je viens de comprendre ton intervention. Oui je boostait quand même à 16 psi avec le tune comme il se devait mais je spikais à 20. Je vais aller me chercher des hoses en silicone rouge et je vais refaire mon vacuum au complet demain, en enlevant mon MBC et on verra ce que ca donnera.