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  • #1

    Nouveau moteur.

    Voici mon nouveau moteur:
    Pistons forgés ROSS .020
    Ring haute performance
    H-Beam rods EAGLE 145mm
    Main bearing + rod bearing haute performance
    Crankshaft grindé et poli et knife edgé
    ARP head stud et ARP rods bolts
    Pompe a huile et gasket neuf de chez volvo.

    J'ai tout fait faire chez Champion a La Prairie, selon eux le bloc peut prendre 800hp si bien tuné.
    La prochaine étape: machiner une tête de moteur dans le prochain mois.


    Tags: Aucun(e)
  • #2
    Wow c'est pas mal nice ça !!!!
    -1995 Volvo 940 turbo

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    • #3
      Cool! Tu vas mettre ca dans quoi?

      C'est moi qui capote ou ya un espace entre les cylindres et le bloc?

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4
        Envoyé par GroanMan Voir le message
        Cool! Tu vas mettre ca dans quoi?

        C'est moi qui capote ou ya un espace entre les cylindres et le bloc?
        Dans mon T5M et oui il y a bien un espace entre les cylindres et le bloc.

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        • #5
          jai hate voir ca marcher lgros!
          sigpic
          1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End Links

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          • #6

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            • #7
              Sexy... Très sexy!!!
              2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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              • #8
                Nice! Est-ce que c'est les piston et rod de Rsi ?

                @Groanman; Ce type de moteur s'appelle Open Deck, comparativement au redblock qui sont des closed deck. Dans le honda il se vend des open deck sleeve pour refermer le tout, car les sleeve on beaucoup moin de support sur un open deck. Mais c'est pas un problême relié à "tout" les moteur open deck, du moin pas tant qu'on cherche pas à en sortir 500hp.
                94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
                5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
                www.deeworks.ca

                If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

                Envoyé par Marius850R
                " dee the engine killer " !!

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                • #9
                  ...... j'suis en admiration ahah
                  First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                  Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                  Volvo 855 platinum (Vendu)
                  Volvo V50 2008 AWD T5/M

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                  • #10
                    Envoyé par Roger-Dee Voir le message
                    Nice! Est-ce que c'est les piston et rod de Rsi ?

                    @Groanman; Ce type de moteur s'appelle Open Deck, comparativement au redblock qui sont des closed deck. Dans le honda il se vend des open deck sleeve pour refermer le tout, car les sleeve on beaucoup moin de support sur un open deck. Mais c'est pas un problême relié à "tout" les moteur open deck, du moin pas tant qu'on cherche pas à en sortir 500hp.
                    Les rods de RSI... le gars de RSI m'appelle il y a 1 mois (1 an après le group biuy) et me demande si je suis prêt à commander?? FAIL J'ai prit des pistons ROSS et des rods eagle les 2 sont faites sur mesure, mon machine shop a contacté Eagle et il leur restais des rods qu'ils avaient fait exclusivement pour VMS.

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