Petite cylindrée

[kearmith]

Voilà ce que l'on appelle une petite cylindré.

Les plus attentifs auront remarqué mon cell entre les deux pistons

Il s'agit d'une tranche d'un V12 Diesel de locomotive développant pas moin de 4000hp



Uploaded with ImageShack.us

[wezo00]

Je croyais que c'était ton costume de Goldorak pour l'Halloween!

[etienne7410]

Et mon dieux... j'ai le même cellulaire que toi et il a l'air vraiment petit ahahah

[Dieu Volvo]

Personne la encore acheter pour sa 240

[Mario]

Le pire, c'est que c'est même pas le moteur diesel qui fait avancer la locomotive. Ca sert de génératrice pour le moteur électrique qui lui fait avancer la locomotive. L'avantage du moteur électrique, c'est que t'as pas besoin de transmission pour avancer ou reculer, le moteur électrique pour tourner dans les deux sens sans rien changer sauf le sens du courant ...

[sebsmods]

De plus, le moteur électrique fournis plus de HP et de torque qu'un moteur diesel et peux servir de frein ou aider au freinage sans risque de dommage. Je me demande souvent, à quand les trains 100% électriques comme en Europe?

[etienne7410]

De plus, le moteur électrique fournis plus de HP et de torque qu'un moteur diesel et peux servir de frein ou aider au freinage sans risque de dommage. Je me demande souvent, à quand les trains 100% électriques comme en Europe?

Ou a quand les voitures électrique -_-...

[sebsmods]

Ou a quand les voitures électrique -_-...

A quand les Volvos électriques tu veux dire?

[tom_volvo_lovers]

sa existe deja les volvo electrique / hybride pis les autre cossin du genre

[NativeJesus]

De plus, le moteur électrique fournis plus de HP et de torque qu'un moteur diesel et peux servir de frein ou aider au freinage sans risque de dommage. Je me demande souvent, à quand les trains 100% électriques comme en Europe?

Quand ça vaudra la peine pour une compagnie ou pour les services publics d'investir. Pour l'instant on reste 30 millions dans un pays qui pourrait en accueillir un demi-milliards (prix des rails à refaire et des fils électriques à installer sur ces milliers de kilomètres), et vingt personnes utilisent le train par année.

J'imagine aussi le prix de nos comptes d'Hydro s'il faut qu'ils s'achètent des hélicoptères pour aller répondre d'urgence à des pannes au fond du bois entre La Tuque et Val d'Or...