Resalut des Alentour Gatineau !

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r0k0 mon nick, Roch mon nom

Alors voila, j'avais une 1994 850 SE, planter et etais supposer avec un S70 T5 SE en 2006, mais tomber a l'eau alors ajd j'ai donner mon down sur une beauter !!!

1990 Volvo 740 Turbo Intercooled
196 000km original, toute le char au complet et OEM, tout les pieces de remplacer sur cette 740 la ses des pieces de Volvo !!

jamais, jamais rouler l'hiver alors 0 rouille !!!

je vais prendre possession la Lundi le 4 Juin

Photo bientot !

pour les modification, je cherche pas grand chose, teintage 35% legal, Lowering kit B&G 1.6" avec shock Bilstein HD puis changer les bushing pour ceux en eurethane si il en fond, K&N OEM Replacement filter

voila pour le moment !

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[keyclub007]

Nice shot!

[GroanMan]

Salut! Très jolie! Maintenant, passe les pare-chocs au pistolet à chauffer, ils vont revenir noir, beaucoup mieux que n'importe quel produit!

[r0k0]

nice merci, question dememe, ou je peut pogner la valance du bas avc les trou pour les fog light oem ?

[Bergeron]

Nice pareil au mien a l'achat avec le bumper arriere blanchit pour la valence avant c'est pas juste des caps a enlever ?

[r0k0]

Date avancer !!! je ramasse la 744Ti ce mercredi !!!!

Tellement mais tellement hate de finalement conduire un vehicule turbo !

[Phil]

Wow! Une auto sans rouille de cet age, c'est une tres belle occasion! Felicitation, tres bel achat! J'ai hate de la voir en vrai

[r0k0]

yes, je vais prendre des pics pour vous montrer sous le char, meme moi j'en croyais pas, Marek, je shoot se message a toi, j'veut veut 200hp a place de 160 tu me dira quesce j'aurais de besoin :P

ou je peut trouver des belles pieces de performance / look pour les 7xx ?

eurosport et ipdusa on presque rien en fait de look et performance

j'aimerais un kit de tuyaux pour meilleur flow a l'intercooler, intake a air complet avec heat shield, boost plus haut ( combien de boost oem sur un '90 B230FT ? ) enlever le cataliseur si j'aurais pas de lumiere check engine dans le dash, etc

la drop ses simple ipdusa springs + Bilstein noir avec tous les bushing en eurethane et la direction en MOOG si possible :P

[thony221]

Et hop une autre 740 grise dans le club! Bel achat!

Un cône K&N, un exhaust 3" et 12-13lbs de boost et c'est déjà très bien!
Je peux ben parler avec mon setup encore stock

[r0k0]

je veut garder le oem, je ne veut pas de son, mais juste enlever le catalyseur donnerais un petit coup de pouce ? sans allumer le check engine ?

combien le boost OEM sur le b230ft ?

[thony221]

7 psi si ma mémoire est bonne?

[r0k0]

Bon bin la 744Ti est en ma possession !!!

Roule comme une merveille ! apart que j'ai maganer le plafond, i guess la colle etais vieille et elle a pas aimer les 4 fenetre baisser, maintenant faut je refasse mon plafond :P