Civic WRX

Incroyable... il a swapper une WRX dans une civic....

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2763036

[blackhairmath850]

haha une civic qui semi-torch sa speut sa??? loll

[s70_t5]

que fesais tu sur un site de civic...lol

[Mario]

que fesais tu sur un site de civic...lol

Une rechute !

[s70_t5]

Mouahahah esseille des faire attention. LOL

[youngvolvo]

O jamais de la vie!, c'est un ami de MSC qui m'a envoyer ça. C'est quand même un vrai sacrilège, tout comme mettre un Vtec dans une volvo...

[GroanMan]

Wow! quel talent!

Je ne peux à peine imagine l'ouvrage qu'il y a là dedans!

[Volvorak]

Maintenant, je crois aux miracles!!!

[wezo00]

C'est un beau don d'organe! On ne sais pas si elle a survécue aux greffes d'organes...

J'aimerais voir la face du mécano chez Honda quand qu'il ouvre le capot.

[Mario]

C'est un beau don d'organe! On ne sais pas si elle a survécue aux greffes d'organes...

Si on essaie de greffer une civic sur une Volvo, c'est un rejet massif qui nous attends !

Mais je dois avouer bien humblement que ce gars là à vraiment plus de talent que je rêverais d'en avoir. C'est une méchante job de faire ça !

[le farfadais]

méchante job ou pas, son auto n'est pas légale pour la route, donc pas assurable.
Je vous laisse imaginer ce qui se passera s'il est impliqué dans un accident.
Pas d'assurance et des dettes probables pour le restant de ses jours s'il blesse des gens

Pour 10 000$ il aurait pu acheter un wrx et se sauver tout ce travail.
En plus, il aurait une voiture avec un beau body

C'est mon opinion

[Marc]

Qu'est-ce qui dit que la voiture n'est pas légale pour la route? En reconstruisant un véhicule accidenté, le gars n'a pas le choix d'aller la faire inspecter avant de la plaquer. Si elle a toutes les composantes nécessaires pour un véhicule de promenade et que les composantes sont bien assemblées, il va l'avoir sa vignette de conformité de la SAAQ. Et avec la vignette de conformité de la SAAQ, je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas s'assurer.

Il y a des garages qui se spécialisent dans les reconstructions. Ils prennent 2 voitures accidentées, les coupent en deux et en refont une nouvelle avec les bonnes parties. Le certificat d'immatriculation de la nouvelle voiture porte alors la mention "Reconstruit" et la SAAQ détient les 2 numéros de série différents qui sont marqués sur le chassis (les NIV des 2 différentes voitures utilisées pour reconstruire la nouvelle).

[sebsmods]

C'est impressionnant. Il a pas mentionné le nombre d'heures qu'il a passé la dessu!
Ca doit être incroyable... Ca blonde l'a-t-elle attendu à la maison tout ce temps?!

[youngvolvo]

sebsmods C'est impressionnant. Il a pas mentionné le nombre d'heures qu'il a passé la dessu!
Ca doit être incroyable... Ca blonde l'a-t-elle attendu à la maison tout ce temps?!

Voyon... au nombre d'heure qu'il a du mettre elle aura eu le temps de le divorcer et de déménager !

[NativeJesus]

En fait j'ai pensé faire ça dans ma Corolla pour qu'elle arrête de se comporter comme une folle et tout le temps tirer par les roues d'en avant. Peut-être pas en mettant une coquille sur un frame complet mais bon...

@le farfadais; Ce qui arrive, c'est que son auto est probablement encore enregistrée en tant que petite Civic hatchback et n'a sans doute aucun besoin d'inspection pour être légale sur la route, parce que la Civic n'était pas accidentée. Comme ma 945. Si je retrouve le body j'ai jusqu'au mois de juillet pour la faire replaquer, souder le body sur un frame de Jimmy et me faire un truck avec... C'est un trou dans la législation et je serais content que la SAAQ ne le bouche jamais.