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Subaline

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  • Subaline

    Le gars est vraiment pas chanceux:



  • #2
    Pas chanceux... de s'être fait voir ?
    1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

    Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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    • #3
      Kosséça?
      La voiture de Goldorak?
      You wouldn't understand... it's a 240 thing

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      • #4
        c'est ça qui arrive quand ton char est rempli de putty : ça craque !!
        S70 1998 n/a 5vit.

        S60 T5 2002 aut.

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        • #5
          Envoyé par 850t Voir le message
          c'est ça qui arrive quand ton char est rempli de putty : ça craque !!
          T'as l'air à connaître ça!

          En passant, ça avance l'atelier?

          Vas-tu inviter tout le CVQ à ton open-house???
          98 S70 T5 SE

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          • #6
            Envoyé par 850t Voir le message
            c'est ça qui arrive quand ton char est rempli de putty : ça craque !!
            Ca me rappelle des souvenirs de mon premier char ca!

            Les contours des ailes en arrière avaient rouillés et moi qui connaissait absolument rien à ca, j'ai entrepris de les refaire.

            Des heures de travail à mettre des dizaines de couches de putty, sabler, primer, peinturer pour que quelques jours plus tard ca craque et que les morceaux de putty se mettent à tomber!

            Mes amis ont rit de moi en maudit je peux vous le dire! Mais j'ai appris, c'est toujours ben ca!

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            • #7
              Envoyé par Frank242GT Voir le message
              Mes amis ont rit de moi en maudit je peux vous le dire! Mais j'ai appris, c'est toujours ben ca!
              L'expérience, c'est la somme des erreurs qu'on ne répète pas deux fois !
              Mario
              XC70 2.5T 2006
              ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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