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  • #16
    [QUOTE=JS;73339]Mes dernieres modifications...

    Boost gage Autometer Cobalt installé par mon ami Pepsidan

    et mes fogs HID toujours installé par Pepsidan, en pasant j'ai fait enlever mes DRL!!!
    [QUOTE]

    Very nice job, pour les HID juste les bulb ou un kit complet avec ballast? Pour enlever les DRL compliquer ou on est capable de le faire nous meme?

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    • #17
      Les Hid ces un kit complet, et pour ce qui est des DRL il faut avoir le Vadis et le VCT 2000 pour pourvoir les enlever, donc vous devez demander a votre concessionaire, mais n'oublier pas que tout véhicule au Canada doivent etre équipé des DRL
      sigpic
      6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
      2004 S40 1.9T automatique
      1996 855 R 5 vitesses - vendu
      1991 745 automatique - vendu
      2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
      1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
      1994 855 T5 automatique - vendu

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      • #18
        Ta Volvo est splendide à l'intérieur comme à l'extérieur !

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        • #19
          Merci!!!
          sigpic
          6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
          2004 S40 1.9T automatique
          1996 855 R 5 vitesses - vendu
          1991 745 automatique - vendu
          2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
          1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
          1994 855 T5 automatique - vendu

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          • #20
            JS je vois que tu as finalement intallé to boost gauge. Belle job. Pendant que j'attendait de voir ce que ça donnerait, devine ce que IPD a developpé. Et oui un boost gauge R design comme nous cherchions l'an passée.

            Vas voir ça; http://www.ipdusa.com/version.asp?st...D=0&V_ID=13261
            V50 T5 AWD 2005
            850 GLT 1995 manuel
            244 base manuel 1992 vendue
            V70 XC 1999 vendue en pièces
            V70 R 2004 vendue
            850 T5 1995 (Perte totale cause grèle)
            855 GLT 1997 AWD vendue
            945 SE 1991 vendue

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            • #21
              Envoyé par CarVolvo Voir le message
              JS je vois que tu as finalement intallé to boost gauge. Belle job. Pendant que j'attendait de voir ce que ça donnerait, devine ce que IPD a developpé. Et oui un boost gauge R design comme nous cherchions l'an passée.

              Vas voir ça; http://www.ipdusa.com/version.asp?st...D=0&V_ID=13261
              ouf.....je doit dire que ce gauges est une vrai beauté! JS risque de s'en mordre un peu les doigts!

              p-s: sa la une bonne valeur de revente les gauges autometer! tout n'est pas perdu! maintenant que le tubing est passer, changer le gauges est un jeu d'enfant!
              850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
              S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
              S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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              • #22
                Le boost gage est beau mais je n'aime pas le pod!
                sigpic
                6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
                2004 S40 1.9T automatique
                1996 855 R 5 vitesses - vendu
                1991 745 automatique - vendu
                2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
                1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
                1994 855 T5 automatique - vendu

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                • #23
                  Envoyé par JS Voir le message
                  Le boost gage est beau mais je n'aime pas le pod!
                  ouais mais il ce vend seulement le gauges! pour la modique sommes de 120$us! je trouve sa exagéré mais....il est vraiment beau et pour un look très stock sa serais la direction à prendre!
                  850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                  S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                  S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                  • #24
                    Envoyé par JS Voir le message
                    Le boost gage est beau mais je n'aime pas le pod!
                    + 1, je n'aime pas le pod non plus et je ne vois pas à quel emplacement tu peux le mettre, si ce n'est pas pour le mettre à l'emplacement habituel des S60 et V70 '01 et +
                    Envoyé par Mudstrap
                    Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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