Le T5m rentre en hibernation, les travaux commencent!

[Marius850R]

ils ont coupe le renfort ben trop .... il aurait fallut couper ca juste ou le intercoller touche et laisser le reste la en cas de accident .... un conseil smash pas du devant , tout va plier ! j'en ai installer des intercoller mais couper le renfort autant jamais ....

[Marco Bolduc]

ouais effectivement! j'étais pas là lorsque qu'il a fait sa et je lui avais dit aussi qu'il fallais pas le couper trop et ils m'as répondu: ne t'en fais pas, de toute facon je vais me pogner dessus pour accrocher l'intercooler! bref, on est suposer arranger sa demain! soit resouder ce qu'il a enlever en trop ou bien resouder dequoi!

[Marius850R]

ouais effectivement! j'étais pas là lorsque qu'il a fait sa et je lui avais dit aussi qu'il fallais pas le couper trop et ils m'as répondu: ne t'en fais pas, de toute facon je vais me pogner dessus pour accrocher l'intercooler! bref, on est suposer arranger sa demain! soit resouder ce qu'il a enlever en trop ou bien resouder dequoi!

le piping est en acier ???

[Marco Bolduc]

le piping est en acier ???

non, stainless.

[Marius850R]

non, stainless.

stainless ou pas = acier .... stainless = acier inoxidable

[Marco Bolduc]

stainless ou pas = acier .... stainless = acier inoxidable

ouais....yer rendu 11h15 loll j'ai pas trop trop réfléchie sur celle-là faut croire! hahahahahaha!!

[tom_volvo_lovers]

y'a des très beau projet ici

[Marco Bolduc]

y'a des très beau projet ici

effectivement! mais le mien est un project bien amateur comparer à ce qui ce passe dans le garage de t5shortblock, marius et rodger-dee! mais bon....merci beaucoup du commentaire! si sa peut en motiver quelques'un!

[xc 70 05]

Nice Job et belle patience,tu dois avoir hate de rouler avec,lache pas.

[Marco Bolduc]

donc aujourd'hui nous avons continuer la job! tout le piping est maintenant terminer. Le soudeur vien souder tout le piping ce soir (pour faire une job parfaite, sa prend quelqu'un d'expérience!), et demain, le t5m remonte sur le towing pour revenir à l'école où je changerai la clutch et la flywheel dans le mois qui suit. donc voici d'autre photo de ce que nous avons fait cette après-midi!

le piping entre le turbo et l'entré de l'intercooler







vue de dessous



l'endroit où seras situer la BOV (où le ''x'' rouge)



nous avons ensuite mit le bumper temporairement pour voir ce que sa donnerais



hum....beaucoup de place!!!

[speedmaters]

Ton nouveau setup signifie t'il qu'il va y avoir un reverse intercoller piping à vendre dans pas long dans la section usagé ?

[T5shortblock]

C'est du sacré beau travail pour le piping, du stainless sa offre un des plus beau fini, bien hate de voir le produit final, mais comme marius l'a mentionner, l'incision dans le vrai bumper en metal est plutot inquietant.

[Marius850R]

sourtout au poids que ces autos ont , quand le body va flex la il y aura plus rien qui vas tenir de suport ... je recomende fortement qu'il renforce le devant , meme en cas de accident le tout va manger un mechant coup ...

[Marco Bolduc]

après vérification, le renfort important est DANS le bumper! ce petit renfort d'acier fif ne joue pas un très grand role dans la soliditer de la voiture. nous allons le renforcer quand meme mais.....le gros renfort est faire pogner dans le bumper, qui est pogner sur le frame de chaque coter! la plupart des voitures n'ont meme pas le petit renfort que nous avons couper!

[Marco Bolduc]

Ton nouveau setup signifie t'il qu'il va y avoir un reverse intercoller piping à vendre dans pas long dans la section usagé ?

effectivement, il est à vendre depuis hier dans mon thread dans la section ''pieces à vendre''. mais j'ai déjà 2 interesser!