Wow les roues sont superbes!! Tu vas les chaussées avec quoi comme pneus?
LES MEME QUE MAINTENANT " BF G-FORCE T/A KDW " J'ETAIS BIEN CONTENT DE LEUR PERFORMANCE ET USURE AVEC MA CONDUITE , PEUT ETRE QUAND ILS SERONT FINIS JE PASSERAIS A AUTRE CHOSE ET UNE PAIRE DE SLICK POUR LE DRAG
BF ..
HOOSIER
1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
1992 NISSAN GTi-R
-->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--
Petit update ... sur la finalization de l'installation du MegaSquirt 3
Fillage coil pack
Branchement dans la boite du ecu original
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1992 NISSAN GTi-R
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j'ai hate de voir ça l'été prochain... Très belles roues!!! 17lbs!!!!!!
oui car les pegs sur le depart pas trop fort , c'est comme courrir avec des briques dans les pieds et surtout que tu le monde a des pegs maintenant replique ou pas ... Moi aussis j'ai hate a l'ete !!
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1992 NISSAN GTi-R
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J'ai un chum qui a une civic avec 470 fwhp. Il roule le bf kdw2 en arrière et mets des drags radial (bfg drag radial) en avant pour la traction. C'est sont setup daily driver.Il fait 10 000k.m avec les drag radial avec plusieurs passe au drag ...
C'est un pensez-y bien des drags radial au hp que tu as...
Parce qu'avoir 500 hp et 0 traction, c'est pire que 110 hp et 100% de traction.
J'ai un chum qui a une civic avec 470 fwhp. Il roule le bf kdw2 en arrière et mets des drags radial (bfg drag radial) en avant pour la traction. C'est sont setup daily driver.Il fait 10 000k.m avec les drag radial avec plusieurs passe au drag ...
C'est un pensez-y bien des drags radial au hp que tu as...
Parce qu'avoir 500 hp et 0 traction, c'est pire que 110 hp et 100% de traction.
Marius a quand le launch control ? Ou le WOT box pour faire des petards ?
J'ai un chum qui a une civic avec 470 fwhp. Il roule le bf kdw2 en arrière et mets des drags radial (bfg drag radial) en avant pour la traction. C'est sont setup daily driver.Il fait 10 000k.m avec les drag radial avec plusieurs passe au drag ...
C'est un pensez-y bien des drags radial au hp que tu as...
Parce qu'avoir 500 hp et 0 traction, c'est pire que 110 hp et 100% de traction.
TRACTION !! ca va etre le probleme !! pour ca que je vais investir dans un lsd et des slicks ainsi modifications des axles ! je planifie pas non plus a chaque lumiere de demontre que le vehicule a 500 hp ...
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1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
1992 NISSAN GTi-R
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Marius a quand le launch control ? Ou le WOT box pour faire des petards ?
il est built in dans le megasquirt ... le probleme c'est dur sur la transmission !! le diff aime pas trop ca les coups brusques , et scrapper un M66 ( 1300 $ ) et un diff de Quaife ( ~ 1000 $ ) + le temps mit pour fitter le swap 6 vitesse , je pense prendre bien des precautions avec le launch control , je suis plutot interesser par l'option anti-lag entre les vitesse pour pas perdre du boost . Mais c'est pas a chaque jour que tu roule avec ....
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fou raide jvien de prendre 1 h de ma vie a lire tout le post et je considere que se n'est pas temps perdu jvien de m'acheter une 850 t5 platine et tu me donne trop de choix et d'idée sur les goodies a venir ... mon porte feuille et ma copine va ten vouloir ..... lolll take care au plaisir de voir se bolide a mon premier meet !
New wheels on , engine still not running next week maybe !!
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