Marius' PROJECT: 850 T-5R Creem Yellow w/ K24

[gab]

Wow vraiment trop beau ton nouveau moteur!

Jai hate de voir les performances qui vont venir avec, quel front mount est-ce que tu va mettre ladessu(dimension, marque piping...)?

Lache pas Marius tu fais de la vraiment belle job!!!

[etienne7410]

+1

What will happen when he sees it in person and gets to touch it?!

Stand back!

Lol!


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

Ahaha sa devrait être asser extrême comme réaction

[smokingslash]

looking good.....

[Marius850R]

Wow vraiment trop beau ton nouveau moteur!

Jai hate de voir les performances qui vont venir avec, quel front mount est-ce que tu va mettre ladessu(dimension, marque piping...)?

Lache pas Marius tu fais de la vraiment belle job!!!

l'intercooler est gros mais pour le boost que je vais rouler la grandeur est parfaite : 25"x12"x3.5" , il sera monte en arriere de la grille du hood , avec un piping de 2.5 du turbo a l'intercooler et 3 " du intercooler au throtle body .

[Roger-Dee]

Est-ce que ça va être prêt pour le meet de Blainville/Icar tout ça?

Comment ça se fait que tu as envoyer ton turbo chez turbo expert, il n'est pas neuf du début de l'été?

[djchucky]

turbo

le turbo s60 je croit nom dévelop tu plus de puissance stock que lui des 2.3 t 1995?

et si on rajoute le s60 avec le manifold et les hose est-ce que onpeux le roulé dememe ou boost trop de psi pour laissé moteur stock?

mon moteur es stock mais en meme temps posé le turbo etc je changerais le gasket de tete- tinming belt en meme temps etc!

[Marius850R]

Est-ce que ça va être prêt pour le meet de Blainville/Icar tout ça?

Comment ça se fait que tu as envoyer ton turbo chez turbo expert, il n'est pas neuf du début de l'été?

CA VA ETRE PRET EN FIN DE SEMAINE POUR "UR" , le turbo etais neuf ! mais la blowoff que je roulais n'evacuer pas asser d'air et sa cause du surge au turbo "spool back " ce qui as endomager les seals en dedans de 10k dessus le turbo .... deuxieme erreure installer trop pres du turbo et pas pres du throtle body ... ainsi un petit kinck dans mon rubber line dans mon return line !! .... faut payer pour apprendre

[Marius850R]

le turbo s60 je croit nom dévelop tu plus de puissance stock que lui des 2.3 t 1995?

et si on rajoute le s60 avec le manifold et les hose est-ce que onpeux le roulé dememe ou boost trop de psi pour laissé moteur stock?

mon moteur es stock mais en meme temps posé le turbo etc je changerais le gasket de tete- tinming belt en meme temps etc!

il te faut un tune pour rouler un plus gros turbo ...... tu peut pas juste mettre un turbo avec des lignes et un manifold et juste metre le boost a fond !! malheuresement sa marche pas comme ca . !

[djchucky]

..

il te faut un tune pour rouler un plus gros turbo ...... tu peut pas juste mettre un turbo avec des lignes et un manifold et juste metre le boost a fond !! malheuresement sa marche pas comme ca . !

Sa je savait pour tuner!

Mais apar le turbo-manifold-les lignes! Faut tu modfié fillage ou autre chose?

mon ecu va tu etre ok ou faut ja face chipé?

[Marius850R]

Sa je savait pour tuner!

Mais apar le turbo-manifold-les lignes! Faut tu modfié fillage ou autre chose?

mon ecu va tu etre ok ou faut ja face chipé?

faudrais que ca soit chiper !!

p.s part un tread la dessus car celui ci concerne le built de mon auto ...

[Marco Bolduc]

NICE! donc tu vien au meet chez VSR imports?

[Marius850R]

NICE! donc tu vien au meet chez VSR imports?

on verra ... j'espere bien sa donnerais un rodage a mon moteur , mais avant tout je dois m'assurer que le tout roule parfais avant de prendre la route vers quebec !! ( pas de fuite ) car sa me tente pas de rester pris ! et a ce moment il me reste toujours mon intercooler a poser ce soir et faire les piping !!

[Dieu Volvo]

Tu va tu au drag avec?

[Marius850R]

Tu va tu au drag avec?

OUI ET NON , C'EST PAS VRAIMENT UN VEHICULE A 1/4 DE MILLE C'EST PLUS TOT UN VEHICULE D'AUTOROUTE ET TRACK ...JE L'AI PAS TROP ESSAYER CETTE ETE CAR IL A ETAIS DANS SHOP BIEN SOUVENT... LE SYSTEME DE FREINAGE EST PESANT CE QUI DONNE PAS DES BON DEPART A MOINS QU'IL SOIT LAUNCH COMME DU MONDE ( HAUT RPM ) ET C'EST LA OU LA TRANSMISSION RISQUE DE LACHER ( TRANSMISSION VOLVO PAS TRES SOLIDES ) ( BESOIN DE LSD ) !! COMME PLUSIEURS PERSONNES QUI FONT DU DRAG VOIT LES GEARS DU DIFF A TRAVERS LE CASING , A COUT DE 500-700 POUR UNE AUTRE TRANNY JE SUIS PAS TROP INTERESSER !! MAIS JE FERAIS UN TOUR A LA FIN DE LA SAISON VOIR QUESQUE SA DONNE !

[Ex]

Surtout que TT t'as causé du trouble cet été aussi...

Nice stuff ! Hate de voir ca au UR, j'vais surement venir si mes brakes me font pas trop chier !