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Finally...Pegs et Porsche BBK

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  • Finally...Pegs et Porsche BBK

    J'ai finalement eu me Pegs que j'attendait, pour que je puisse installer mon kit des freins....

    Ahh...





    Tres content...
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

  • #2
    ca fait tres bien!...une des modifs que j'aurais voulu faire su j'avais encore le S70.

    As-tu vu une bonne difference comparé aux freins stock???
    V50 T5 awd m
    filtre a air K&N Typhoon
    exhaust eurosport tuning
    Hi-flow cat
    Rica I-Softloader stage II
    Coils Springs Eibach drop 1.5"
    Ebc Slottés 320mm
    AP blow off valve
    Gauge boost Pro-comp II
    Peg-perego shell

    ...

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    • #3
      Envoyé par tremblaydan Voir le message
      ca fait tres bien!...une des modifs que j'aurais voulu faire su j'avais encore le S70.

      As-tu vu une bonne difference comparé aux freins stock???
      ne t'en fais pas....je vais lui faire honneur!
      850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
      S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
      S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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      • #4
        wow c'est solide comme look avec les freins pi les pegs!
        -1995 Volvo 940 turbo

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        • #5
          Envoyé par tremblaydan Voir le message
          ca fait tres bien!...une des modifs que j'aurais voulu faire su j'avais encore le S70.

          As-tu vu une bonne difference comparé aux freins stock???
          Freinage beaucoup améliore, mais la grosse différence est vraiment au niveau de « pedal feel »…beaucoup plus ferme…

          Encore, très, très content. Surtout pour la performance, mais aussi le « look ».
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          • #6
            a tu fais un upgrade des freins arrière aussi ou juste en avant? sans etre indiscret, combien sa ta couter et où tu les a prit? neuf ou usager?
            850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
            S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
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            • #7
              Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
              a tu fais un upgrade des freins arrière aussi ou juste en avant? sans etre indiscret, combien sa ta couter et où tu les a prit? neuf ou usager?

              Pour l'instant j'ai fait juste les freins en avant. Eventuellement je vais probablement installer les freins arriere de R...

              J'ai acheter les pieces un peu partout, melange des pieces neuves et usages:

              Calipers de Porsche 993TT (Brembo 4-piston) : $500 pour les deux usages sur eBay
              Plaquettes Textar (OEM): $150 neuve de Worldpac avec les shims
              Disques 13" S60R: $200
              Bracket pour caliper: $150 neuve sur Volvospeed de un autre membre

              Total: $1000...pas pire pour un set de "Big Brakes" 13 pouces avec calipers 4-piston...

              Si on inclue les Pegs (ils sont les seules mags de Volvo qui fitte avec les calipers sans spacers), ajoute un autre $1000...
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              • #8
                Envoyé par rj240 Voir le message
                Si on inclue les Pegs (ils sont les seules mags de Volvo qui fitte avec les calipers sans spacers), ajoute un autre $1000...
                hum....je croirais que sa va fitter sur mes 18'' sans spacer! faudrais je les essaye! lors d'un meet où tu y seras, on essayeras si tu veut! c'est sur et certain que je veut etre sur que sa va fitter avant de faire le move! pour le moment mes brakes sont neufs! mais bon....prochain set c'est sur que je grossit!
                850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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                • #9
                  Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
                  hum....je croirais que sa va fitter sur mes 18'' sans spacer! faudrais je les essaye! lors d'un meet où tu y seras, on essayeras si tu veut! c'est sur et certain que je veut etre sur que sa va fitter avant de faire le move! pour le moment mes brakes sont neufs! mais bon....prochain set c'est sur que je grossit!
                  Absoulement...il y a pas de probleme! On va les essayer pour voir si ca fitte...je suis curieux de voir. Est-ce que ils sont les "Propos" pour Volvo, ou une modele de BBS?

                  Je devrai etre au meet de Chag/Dynoday...apporte votre jack hydraulique!
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                  • #10
                    Envoyé par rj240 Voir le message
                    Pour l'instant j'ai fait juste les freins en avant. Eventuellement je vais probablement installer les freins arriere de R...

                    J'ai acheter les pieces un peu partout, melange des pieces neuves et usages:

                    Calipers de Porsche 993TT (Brembo 4-piston) : $500 pour les deux usages sur eBay
                    Plaquettes Textar (OEM): $150 neuve de Worldpac avec les shims
                    Disques 13" S60R: $200
                    Bracket pour caliper: $150 neuve sur Volvospeed de un autre membre

                    Total: $1000...pas pire pour un set de "Big Brakes" 13 pouces avec calipers 4-piston...

                    Si on inclue les Pegs (ils sont les seules mags de Volvo qui fitte avec les calipers sans spacers), ajoute un autre $1000...

                    WorldPac.... WorldPac+Volvo 4 Life

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                    • #11
                      Envoyé par Marek Voir le message
                      WorldPac.... WorldPac+Volvo 4 Life
                      Je trouve que pour les pieces Volvo, Automont ont des meilleurs prix...

                      Worldpac a beaucoup plus de choix des pieces...
                      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                      • #12
                        Envoyé par rj240 Voir le message
                        Absoulement...il y a pas de probleme! On va les essayer pour voir si ca fitte...je suis curieux de voir. Est-ce que ils sont les "Propos" pour Volvo, ou une modele de BBS?

                        Je devrai etre au meet de Chag/Dynoday...apporte votre jack hydraulique!
                        10-4! je serai aussi au dynoday chez chag! mes mags son comme les Nebula, mais un peu différent
                        850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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                        • #13
                          Nice! Je suis curieux de voir si ca fitte sans les spacers...
                          15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                          • #14
                            Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
                            10-4! je serai aussi au dynoday chez chag!
                            Est-ce que vous aller faire un "run" sur dyno?
                            15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                            • #15
                              biensur!!! et Vous?


                              p-s: vous pouvez me ''tutoiyer''
                              850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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