Mon pauvre char...

[krusty240]

It's alive!

La voici la voilà plus belle qu'avant.... sauf pour les eurolights...








Par contre Dieu a décidé de pas me donner un break... la transmission de mon station est en train de foutre le camp... et ma grise a quand même un petit bruit de frottement provenant de la roue avant gauche qui me laisse perplexe.. cet aprèe midi je retourne au garage avec...
Vous avez dit la poisse? Mais non voyons je suis juste chialeux à entendre ma blonde!

Saludos amigos!

[joe90]

Je trouvais ça bizarre ce matin, quand on s'est croise c'était pas le même grille

[Ex]

c comme le gouvernement, tu leurs dois, c la merde c la pire chose possible, tu risque la prison si tu ne paye pas, mais lorsqu'il te doivent... tu va attendre mon cher

HAHA ca me fait penser au gag de Mike Ward " Revenu Québec, ils te doivent de l'argent pis y s'en colisse, mais si tu leur doit 8 piasses y kidnnappent tes enfants sti ! "

[krusty240]

Je trouvais ça bizarre ce matin, quand on s'est croise c'était pas le même grille

Ouais mon devant est moins personnalisé qu'avant

[cptcook56]

c'est super ta bien bosser quant meme et pis pour tes options tu finiras bien pas les trouver

Felicitations

[krusty240]

c'est super ta bien bosser quant meme et pis pour tes options tu finiras bien pas les trouver

Felicitations

NONONONON
C'est Gilles auto à Verdun que je dois remercier... moi j'ai payé c'est tout
Une vraie belle job!

[Phil]

Wow! Nice job! J'ai hâte de voir ca en vrai! Elle a quasiment l'air neuve! Vraiment t'as pogné un bon carossier!

[Roger-Dee]

Wow! Elle est vraiment top shape! Tu voudrais pas ma 245 en échange :P

J'ai une AW71 dans ma cave, qui sors de ma 940 94. Si jamais ta transmission est à changer, laisse le moi savoir. Je vais regarder si jamais c'est une AW71L, mais je ne crois pas.

A plus

[Phil]

C'est quoi tes symptomes de ta transmission? C'est surement pas grand chose... Tanner pourra même nous conseiller, à mes souvenirs, il avait remonté une AW71 entierement...

[krusty240]

Finalement pour la transmission de ma 245 ça a juste l'air de couler par le seal arrière, pour le moment je rajoute du liquide à transmission au besoin. elle ira au garage dès que j'aurai ré-récupéré la 244
La 244 est retournée au garage: bearing de driveshaft à changer....
On essaye de prendre ça avec philosophie...Ay caramba!

En passant c'est quoi la différence entre une AW71 et une AW71L?

[Phil]

En passant c'est quoi la différence entre une AW71 et une AW71L?

Le L En fait jsavais meme pas que ca existait avec un L...

J'ai eu le meme trouble sur ma 90 pour le seal. C'est facile à changer (l'été), mais pour l'instant, faut juste pas qu'il te manque trop d'huile pcq sinon ca se peut que l'auto n'avance plus, comme si ta transmission glissait... Moi jme trainais un gallon de dextron II (ou III jme souviens plus) pis un entonoir à l'huile dans la valise.

[krusty240]

Je vais la faire arranger dès que la grise a eu son nouveau bearing!
Ça coule pas mal : j'ai même pas fait 50km depuis le "diagnostic" et j'ai du mettre quasiment une pinte... je pourrais pas attendre la fonte des neiges!

[Ex]

J'penses a ça est-elle situé sur la rue Saint-Hubert à Montréal ta 240 ?! Il me semble que je l'ai vu en marchant la hier soir !

[krusty240]

J'penses a ça est-elle situé sur la rue Saint-Hubert à Montréal ta 240 ?! Il me semble que je l'ai vu en marchant la hier soir !

Pas supposé...
Si tu parles de ma grise elle était dans un garage à Verdun
À moins que mon mécano aie décidé de se taper un joyride!

[Ex]

Pas supposé...
Si tu parles de ma grise elle était dans un garage à Verdun
À moins que mon mécano aie décidé de se taper un joyride!

Haha non t'en fais pas, elle était garé dans un driveway puis elle avait de la neige au-dessus alors, elle devait y être depuis un bout !

Mais bon t'es pas le seul proprio d'une 240 en ville !