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Stock. Ils font l'affaire avec un 16T.
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V60 Cross Country 2018 + Polestar
S70 2000
V70R 2006
S60 2.5T 2006
S40 1.9T 2001
V70 5T AWD 2005
855 T5 1997 -
Flush de l'antigel après 60 000 km. À droite, le liquide usé.
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855 T5 1997Commentaire
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Finalement prêt pour la transformation!
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C'est un turbo de T5 que tu rajoutes?2001V70T5M
Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)Commentaire
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Yep!! diablo_smiley.jpgV60 Cross Country 2018 + Polestar
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C'est une CBV Heavy Duty que je vois là?! Tu cherches le trouble?
Quand et qui te fais ça?
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)Commentaire
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C'aurait pas été moins compliqué d'acheter la R de Kearmith? :scratch:
Mario
XC70 2.5T 2006
ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audioCommentaire
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Très hâte de voir l'impact sur le feeling de l'auto. N'étant pas un low pressure, tu vas booster plus mais plus tard aussi.
Tu me donneras tes commentaires car c'est ce qui n'empêche de le faire. J'adore le torque du low end...
Sent from my SGH-I747M using Tapatalk 2S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!Commentaire
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Enfin la lumiere au bout du tunnel! je te souhaite vraimetn que tout va allé cette fois!!!
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Élabore SVP?...Envoyé par GroanMan Voir le message
(À moins que tu confondes avec la TCV d'IPD?)
Mon plus gros obstacle c'est ma disponibilité! Semaines et fds bien chargées.Envoyé par GroanMan Voir le messageV60 Cross Country 2018 + Polestar
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Je n'ai jamais voulu de R, principalement en raison du 4C (because nivomats needed).Envoyé par Mario Voir le messageC'aurait pas été moins compliqué d'acheter la R de Kearmith? :scratch:
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Oui! Plus de details svp, J'ai jamais eu du trouble avec le mien...ou celles que j'ai vendu...Envoyé par wezo00 Voir le message15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com
2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips
2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIPCommentaire
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J'oubliais une pièce importante...
Ferrita 3"
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Je pense que tu ne reconnaîtras plus ta voiture.... He heeeee!
Le feeling va surement changer beaucoup et le son aussi ne sera plus le même...
Bonne chance dans ta transformation..... ;-)2001V70T5M
Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)Commentaire
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Après avoir installé les insert bushings de subframe (IPD), la voiture transmettait une vibration intolérable en position immobile (P, N, D avec freins). J'ai donc dû retirer le bushing avant (le gros) en polyuréthane (EST) du support à transmission et remettre l'original. J'ai laissé en place le petit bushing en polyuréthane. La vibration est disparue et j'ai retrouvé une conduite confortable, tout en conservant une grande rigidité. C'est un compromis qui était nécessaire et qui s'avère être "le meilleur des 2 mondes"!
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