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V70 2.5T AWD (WezoKart)

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  • #61
    S'ajoutera à ça un nouvel intercooler...
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #62
      Excellent!

      Fais attention à la C-clip qui retiens le côté compression... C'est difficile à enlever/remettre sans l'outil.

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #63
        Aujourd'hui, balancement des hélices (incluant nettoyage par sandblast au verre).



        Fait en 45 min. au coût de 65$ chez ADF Diesel... de Candiac!
        De plus, j'y ai fait mes provisions de "Brake cleaner" (grande canette de 400g) au coût de 2.25$ l'unité!! C'est 4$ de moins que chez Canadian Tire.

        Prochaine étape: Reconstruction du turbo... puis recherche d'un mécano pour l'installation turbo/downpipe et traitement Terra Clean.
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

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        • #64
          Envoyé par wezo00 Voir le message
          Ça y est! J'ai trouvé tous mes morceaux de puzzle:
          - Turbo 16T
          - IPD HD CBV
          - Downpipe 3" Ferrita
          - OTE Charge pipe
          - Tous les gaskets et cie

          Ne reste plus qu'à tout mettre en place et donner un coup de Terra clean.

          La Wezo Kart passera aussi chez Lasik MD pour corriger sa vue…
          Très curieux de discuter de comment se passe l'ajout du 16T. Comme on avait parlé lors du meet, je voulais le faire mais commençait à avoir un peu peur de trop booster (surtout avec le Stage 2). Nous avons pas mal le même setup alors j'ai hâte de prendre des nouvelles.

          Si jamais tu décides d'en faire un projet de garage, laisse-moi savoir - ça me ferait plaisir de faire un tour!
          S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!

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          • #65
            Wezoo va s'envoler avec ça... Vraiment cool projet! Tu seras encore plus ''sleeper'' qu'une R. D'ailleurs je serai curieux de comparer ta puissance avec celle d'une R... Tu t'es finalement laissé convaincre par le FMIC. T'AS PAS PEUR??? Ha ha !
            2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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            • #66
              Selon ce que j'ai lu, je devrais atteindre les 300 hp avec le setup complet. On confirmera avec un dyno. Néanmoins je n'ai pas la prétention (ni l'ambition) d'accoter une R.
              V60 Cross Country 2018 + Polestar

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              • #67
                Vraiment cool!
                2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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                • #68
                  Envoyé par wezo00 Voir le message
                  Néanmoins je n'ai pas la prétention (ni l'ambition) d'accoter une R.
                  Ouen ouen...
                  Burn Rubber... Not Your Soul|

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                  • #69
                    Initialement, c'est un T5 que je voulais m'acheter. Maintenant je l'aurai.
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                    • #70
                      Envoyé par wezo00 Voir le message
                      Initialement, c'est un T5 que je voulais m'acheter. Maintenant je l'aurai.
                      Mais avec AWD...
                      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                      2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

                      2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                      1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                      • #71
                        salut

                        Une première chez Volvo, un vrai T5 AWD

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                        • #72
                          C'est vraiment la voiture familiale ''avec dla pédale'' que tu as la...

                          C'est bon à savoir que ADF Diesel offre le service pour balancer des impellers de turbo, je travailles juste à côté...
                          Volvo S60R 2005
                          Honda Fit 2007 - daily driver
                          Hyundai Accent 2001 - sold
                          Toyota Corolla S 2003 - sold
                          Volvo 850 N/A 1997 - sold
                          Volks Jetta TD 1997 - sold

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                          • #73
                            J'ai hate de voir le résultat final... J'ai aussi la même envie d'avoir un XC70 T5 à la fin.

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                            • #74
                              Envoyé par kearmith Voir le message
                              Une première chez Volvo, un vrai T5 AWD
                              Quand même, je ne serai pas le premier à avoir ça. Peut-être ici au Québec, mais il y en a aux États, en Europe et en Australie qui ont osé bien avant moi!
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                              • #75
                                salut

                                Au fait, quel injecteur tu as trouvé?

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