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V70 2.5T AWD (WezoKart)

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  • #31
    Non, je m'arrête ici pour les mods. Techniquement je devrais présentement avoir 265 hp / 305 lbs de torque. Ça me satisfait amplement.
    Je dois maintenant penser à en mettre de côté pour les éventuelles réparations.
    Jusqu'ici j'ai été bien gâté...

    Le son deep était incommodant surtout pour les passagers arrière (peut-être pire dans un wagon qu'un sedan?): Ma fille se plaignait à chaque fois. Quoique mon gars le tolérait bien.
    PS: Ok, pas de jokes sexistes SVP...
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #32
      Envoyé par wezo00 Voir le message
      Allez ouste les corps morts!

      Place à la Belle et la Bête!

      J'aime bien l'outil que tu as utilisé pour enlever l'ancienne ligne et qui figure sur cette photo ...

      Je déduis que tu as fait le changement toi même sous des chandelles. J'aurais pas pensé que le dégagement est suffisant pour le faire soi-même.
      Mario
      XC70 2.5T 2006
      ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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      • #33
        Avec un ami, un bon levier, des "bed" sur roulettes et beaucoup d'endurance à la chaleur (plus de 40 degrés avec l'humidité).
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

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        • #34
          vraiment nice... hate davoir la mienne installer =)))
          sigpic
          1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End Links

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          • #35
            Envoyé par wezo00 Voir le message
            Non, je m'arrête ici pour les mods. Techniquement je devrais présentement avoir 265 hp / 305 lbs de torque. Ça me satisfait amplement.
            Je dois maintenant penser à en mettre de côté pour les éventuelles réparations.
            Jusqu'ici j'ai été bien gâté...

            Le son deep était incommodant surtout pour les passagers arrière (peut-être pire dans un wagon qu'un sedan?): Ma fille se plaignait à chaque fois. Quoique mon gars le tolérait bien.
            PS: Ok, pas de jokes sexistes SVP...
            Assis dans mon auto aux feux rouges, j'ai pas trouvé ça si incommodant que ça! lol!
            1998 - V70R (VENDU)
            1998 - S70 T5M SE (VENDU)
            1996 - 854 GLE (VENDU)
            1991 - 944T SE (D.C.D.)
            + 54 autres!

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            • #36
              Un nouveau look pour l'hiver.









              V60 Cross Country 2018 + Polestar

              S70 2000
              V70R 2006
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              • #37
                Très belle déneigeuse! C'est pas ses chaussures d'origine?
                2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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                • #38


                  Discret mais j'adore! C'est collé? Je vois que l'idée de Rise94 a fait des petits!

                  Dire que je voudrais bien les enlever sur mes 240 mais j'ai trop peur de la peinture en dessous...

                  244DL 1992 aka "Moby Dick"
                  245DL 1992 aka "La verte"
                  V60 2017 "HAL"
                  262c 1978 aka "pimpmobile"
                  V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                  245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                  244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                  244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                  • #39
                    je viens de lire les 4 pages, vraiment une belle machine que tu as...

                    Possible de faire un ptit soundclip de l'échappement ?

                    Quel dégradé de teinte as-tu mis... Je croyais faire 70-50-35-20 ( de l'avant vers l'arrière )...
                    " Breathtaking isn't it ?? Precisely why you should be driving one "



                    Volvo 2005 V70 T5M equipped !!
                    VW 1996 Golf CL modifié jouet d'été
                    VW 1990 Jetta GL DEAD
                    Nissan 2007 Versa SL ENFIN PARTI

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                    • #40
                      salut

                      Salut mon wezo00...

                      Toujours aussi clean ta caisse et oui le total des mods est tout de même impresionnant

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                      • #41
                        Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
                        Très belle déneigeuse! C'est pas ses chaussures d'origine?
                        Oui, elles ont été rétrogradées aux chaussures d'hiver.
                        La nouveauté esthétique est au niveau des pilliers de porte. J'ai changé le fini glacé pour du mat, et fait les 4 pilliers.

                        Et oui, Rise94 a remué la poussière mais l'inspiration initiale vient d'une photo sur le site d'IPD.
                        V60 Cross Country 2018 + Polestar

                        S70 2000
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                        S60 2.5T 2006
                        S40 1.9T 2001
                        V70 5T AWD 2005

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                        • #42
                          Envoyé par wezo00 Voir le message
                          Quel Bagnole!!! J'adore tes roues et le char de ton voisin. Tu va devoir le tower cette hiver!!! J'ai quelque petites question pour toi; est-ce que sa coute ben cher modifier un systeme de son de Hu-650 à Hu-850 et combien sa coute pour une ligne d'exhaust comme la tienne. Moi, dans le XC70 de ma mère, je suis incapable de suporter le son du moteur, je trouve que c'est agressif pour les orreils. Ma S70 fait un meilleur son et c'est un moteur similaire. Est-ce qu'une ligne comme la tienne reglerais le problème?

                          Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
                          Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
                          Volvo S80 T6 2004 Vendu!
                          Volvo S80 V8 AWD 2008
                          Volvo XC70 2.5T AWD 2007

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                          • #43
                            La conversion du système audio est malheureusement très complexe et coûteuse. Ça demande de changer non seulement le radio mais aussi tous les haut-parleurs, les panneaux de porte et ajouter l'ampli. À moins de tenir mordicus au look OEM (ce qui était mon cas), il est plus avantageux d'aller vers un système aftermarket.

                            Ta S70 n'a pas le même moteur que la XC à ta mère et au prix que se vend l'exhaust, tu ne voudras pas l'acheter à ta mère, même pour le plaisir de tes oreilles. Et à 13 ans, tu dois avoir d'autres priorités dans la vie qu'une ligne d'échappement en stainless...
                            V60 Cross Country 2018 + Polestar

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                            • #44
                              "La nuit, tous les chats sont gris..."
                              -- Cannonball Run

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                              • #45
                                Belle Bagnole!

                                Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
                                Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
                                Volvo S80 T6 2004 Vendu!
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                                Volvo XC70 2.5T AWD 2007

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