V70 2.5T AWD (WezoKart)

[gabwebsite]

environ 2.5L…

Merci, ça répond à ma question :wtf:

[rj240]

C'est possible que l'huile vient de ailleurs, et pas nécessairement du Turbo...

[wezo00]

I wish!!
Le PCV a été changé peu avant le turbo (environ 80 000km) et fonctionne encore. Quels seraient les autres scénarios/causes possibles?

[Thames]

Je m'abonne à ce thread... juste pour suivre.

[voyergab]

Est-ce qu'il y a une catch can dans le système pcv d'origine, genre en dessous de l'intake comme les modèles plus vieux ? Si oui, est-elle pleine ?

J'ai le même trouble sur mon 850, et mon Garrett 50 trim a 3000 kms seulement, et le pcv en a 1500... tout est neuf... et je soupçonne fortement la cannis du pcv d'être pleine pcq trop de crankcase pressure et donc de vapeur d'huile qui se ramasse à la mauvaise place... ce sera à vérifier au printemps prochain pour moi... Et j'espère que c'est seulement ca pcq le turbo suinte un peu par terre par l'intake, et ca me fait royalement pas plaisir... :scratch:

[Darklockz]

Hmmm... le ptc du pcv doit être visiblement laver dhuile.. jete s'y un coup d'oeil vite faite tu devrais savoir.. sinon si tu peux enlever carrément le charge pipe.. regarde si tu as autant dhuile avant le turbo..

[Darklockz]

Sincèrement.. par chance ou whatever.. Cette condition dhuile ds les piping pour ma part, à tjrs été une histoire de retour dhuile du pcv par le ptc sur la charge pipe... sur le setup que j'ai acheter pour le gt28.. sans catch can et pcv neuf.. j'avais autant de retour dhuile ds les piping que sur tes photos... Même avec ma catch can j'ai un peu d'huile ds les piping.. faut pas virer fou quand même.. jcomprend que tu consomme de l'huile, mais si je me fit à se que dit clairement le manuel d'un s60r.. il es normal que le.moteur consomme de lhuile

[Darklockz]

Si tu brûle de l'huile c'est un autre histoire.. mais 2.5 litre entre tes changement dhuile, j'avoue.. c'est bizzard

[voyergab]

ouin... je n,avais pas vu le 2.5L... c'est effectivement beaucoup il me semble...

[Marius850R]

Possible que le block est bloquer dans le bas ou le retour va dans la pan du oil trap dans certains cas il faut enlever la pan et netoyer le passage

[wezo00]

Je souhaite tellement que ça ne soit que ce genre de niaiserie!

[wezo00]

V70 2.5T AWD (WezoKart)

Est-ce qu'un surplus d'huile dans le bloc pourrait être la cause d'un refoulement dans le tuyau d'air? Je constate sur le dipstick que le niveau d'huile est au-dessus de l'indicateur maximal (près de la zone accordéon du dipstick).

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J'ai fait faire un changement d'huile la veille.

[wezo00]

Bump pour ma question pertinente...

[etienne7410]

Bien pour ma part, je pense pas. Il est oui un peu plus haut mais c'est quand même pas si critique que sa

[rj240]

Si il y a trop d'huile, il va avoir trop de pression. La pression sort par la système PCV, et si votre breather box est bloquer (même partiellement), ça s'peut que de l'huile va passer par la PTC pour entrer dans le tuyaux d'air...