Ça fait plus d'un an et demie que je songe à rajeunir mon wagon. À 335 000km, mon WezoKart II m'a donné beaucoup de plaisir mais c'était à mon tour de me faire plaisir.
J'ai longtemps regardé pour un XC70 T6 3.0L Platinum 2014-2015 mais ils sont introuvables. Puis le V60 Cross Country m'a accroché l'oeil. Puisque j'aime la rareté, je ne pouvais me contenter du premier V60CC venu.
Mes critères de sélection ont une fois de plus rendu la recherche plus ardue:
- Couleur argent ou gris foncé (Osmuim)
- Sièges sports, couleur "Beachwood"
- Bas km
- Une bonne garantie
- Et bien sûr, très propre
En un peu plus de 6 mois, je n'ai vu passé que 2 voitures qui répondaient à mes critères.
Voici donc ma V60 Cross Country 2018, optimisé Polestar, 40 000km, avec garantie Volvo 10 ans/200 000km.
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Je m'habitue tranquillement à la conduite surélevée et à un voiture corpulente... Très différent de ma Z4 et même de mes WezoKart (V70 et V70R).
J'ai longtemps regardé pour un XC70 T6 3.0L Platinum 2014-2015 mais ils sont introuvables. Puis le V60 Cross Country m'a accroché l'oeil. Puisque j'aime la rareté, je ne pouvais me contenter du premier V60CC venu.
Mes critères de sélection ont une fois de plus rendu la recherche plus ardue:
- Couleur argent ou gris foncé (Osmuim)
- Sièges sports, couleur "Beachwood"
- Bas km
- Une bonne garantie
- Et bien sûr, très propre
En un peu plus de 6 mois, je n'ai vu passé que 2 voitures qui répondaient à mes critères.
Voici donc ma V60 Cross Country 2018, optimisé Polestar, 40 000km, avec garantie Volvo 10 ans/200 000km.
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Je m'habitue tranquillement à la conduite surélevée et à un voiture corpulente... Très différent de ma Z4 et même de mes WezoKart (V70 et V70R).
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