Ma 244 Gl 1981

Voici ma nouvelle acquisition. Elle provient d'un memebre du forum, Andrea Battaglia. Je l'ai acheté en février dernier. Elle est présentement démontée en pièces, car je refaiut à neuf tout les éléments mécaniques (Excluant moteur et transmission). C'est le premier volet. La deuxième partie sera la carosserie ainsi que le moteur et la transmission. Le troisième volet sera l'intérieur.

Ça fait trois ans que je veux une volvo 244, donc je tient à avoir la 244 la plus clean du Canada!


http://s28.photobucket.com/albums/c2...9setp07019.jpg


En tout cas, j'essaie d'insérer un eimage et puis ça ne marche pas. Moi et les ordi...

[Louis]

check le post a JS ''comment inserer des photos''....on veut voir !!!

[Phil]

Bienvenu! Tu nous mettras des photos des développements des opérations, je suis très curieux l'ayant deja vue en vrai et conduite une fois! Andrea en a pris soin.
C'est bien, tu pars sur une bonne base, surtout avec le B23E qui a pas mal de coeur au ventre!

[krusty240]

Hey!
Mon vieux char! :eek:
Je suis encore sous le coup de l'émotion de savoir qu'il n'est pas perdu à jamais et est entre de bonnes mains!

J'ai hate de voir la suite des évènements!
Merci Nicolas de garder une vieille 244 sur les routes! surtout les pré 86 il en reste plus gros

Espérons de te voir au prochain meet

[nicolas244]

du travail...

Mais il y avait du travail à faire. Je n'ai pas lésigné sur la reconstruction. Voivi ce que j'ai changé:

2 ammortisseurs avants
- 2 jambes de forces avants
- 2 ammortisseurs arrières
- freins avants
- 2 disques avants
- hardware kit pout freins avant
- freins arrières
- 2 disques arrières
- hardware kit freins arrières
- 2 calipers arrières
- 2 cables freins à main
- bandes de freins à mains arrières et hardware
- 4 back plates de freins
- tous les tuyaux flexibles de freins (avant et arrière)
- valve cover gasket
- seal de crank avant
- bougies, filtre air et essence
- support de drive shaft (center Drive shaft bearing)
- Cross member
- Pare-poussière des freins (criss que ça coûte cher, car il n'y a pas de ces pièces dans le jobber)
- Les caoutchoucs de portes
- Le plancher à refaire en avant et près du support du cranck shaft

Une chance que ça ne me coûte rien en temps!

[nicolas244]

mes photos

voilà!

http://s302.photobucket.com/albums/n...=nav_tab_album

[krusty240]

WOW :eek:
En tou cas bravo pour l'effort
Elle mérite D'être sauvée ne serait-ce que pour la rareté du moteur

[Phil]

Du boulot en perspective! C'est à toi le garage où tu y loues une place pour travailler?

[nicolas244]

Non j'ai un contact pour un école

Non j'ai un contact pour un eécole de mécanique. J'Ai les pièces 20% moins cher et la main d'oeuvre ne me coûte rien.
C'Est une voiture que j'apprécie particulièrement. Je trouve qu'Elle incarne bien les voitures européennes des années 70. Je sais que pour l'instant les 244 n'ont pas une grande valeure marchande, mais compte tenue qu'il y en a de moins en moisn sur la route, elle va devenir un modèle recherché. C'est plus une valeur sentimentale, car la 244 fut la première voiture que j'Ai conduit.

L'année prochaine je souhaite refaire la carosserie au complet et l'intérieur dans deux ans.

En passant, es-ce qu'il y a quelqu'un qui connait des place où ils gardent des volvos pour les pièces autres que mécanique, car je n'arrive pas à trouver des pièces pour l'intérieur.

[Invité]

Non j'ai un contact pour un eécole de mécanique. J'Ai les pièces 20% moins cher et la main d'oeuvre ne me coûte rien.
C'Est une voiture que j'apprécie particulièrement. Je trouve qu'Elle incarne bien les voitures européennes des années 70. Je sais que pour l'instant les 244 n'ont pas une grande valeure marchande, mais compte tenue qu'il y en a de moins en moisn sur la route, elle va devenir un modèle recherché. C'est plus une valeur sentimentale, car la 244 fut la première voiture que j'Ai conduit.

L'année prochaine je souhaite refaire la carosserie au complet et l'intérieur dans deux ans.

En passant, es-ce qu'il y a quelqu'un qui connait des place où ils gardent des volvos pour les pièces autres que mécanique, car je n'arrive pas à trouver des pièces pour l'intérieur.

Ebay, et tous les forums de volvo sur internet

[quebecman]

Moi quand j'avais refait l'intérieur de la mienne, j'avais été dans une couple de cours à scrap dans le coin (Sherbrooke) et j'avais réussis à me déniché un intérieur noir complet en très bonne état pour 50$ (j'ai dit au gars que je le démancherais moi même et il était bien content ). Alors si je peux te donner un conseil, fait le tour des cours à scrap, il y a de bon deal à faire

[NativeJesus]

J'aime voir des balafrées se faire refaire une beauté comme ça. Ça m'inspire beaucoup pour mes propres projets et j'imagine à peine le sentiment de fierté que tu ressens en roulant dedans une fois qu'elle est mieux que neuve... si ça se peut !


@quebecman; À quelles cours à scrap est-ce que tu as réussi à trouver du Volvo à Sherbrookezens ?!

[Phil]

Ben si tu vas voir ton autre post (http://forums.clubvolvoquebec.com/showthread.php?t=250), je mentionnais que j'allais ptetre scrapper ma 90. Tout l'intérieur est noir, le tapis a été lavé hors véhicule à l'aspirateur à tapis, c'est pas mal clean. Jveux pas trop te donner d'espoir non plus pcq je ne sais pas encore ce que je vais faire. Par contre, regarde Lespac ou Kijiji souvent, des 240 pas chère, ca passe souvent (genre 400$). Et ca te fait un intérieur complet en plus des pièces que tu peux garder en backup. Si t'as des questions côté 240, j'en ai démonté 2 au complet pour les pièces et aussi tout l'intérieur de ma 90. J'ai aussi le Haynes, le Bentley et le Vadis en plus de plusieurs manuels de service de concessionaires pour 240. Je commence à bien les connaîtres. En tout cas, beau projet!

[quebecman]

L'intérieur, je l'avais pris chez pièce d'auto Fleurimont (J'ai dépiècé la presque totalité de la 240 qu'ils avaient ), mais chez Gévry à St-Élie (sur le chemin Dion), il y a encore plus de choix (il y en a 6 ou 7 de mémoire, dont mon ancien station) Par contre, je t'averti, sont pas particulièrement sympatique. Il ne faut pas que tu est peur dealer un peu pour avoir des prix qui ont de l'allure.

[krusty240]

Quand tu parles de pièces d'intérieur j'espère que tu ne parles pas des bancs qui sont quasiment neufs et en plus en cuir beige comme ceux d'origine
Il n'y avait que le dossier du banc arrière que j'avais laissé tel quel vu qu'il était pas trop scrap
Ça prendrait par contre un nouveau tapis pis pour ton dash ils vendent souvent des dash-cap sur e-bay ou le net en général.
Dernièrement sur Kijiji il y avait un gars qui vendait sa 240 pour les pièces.

keep up the good job