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Ma premier Volvo

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  • Ma premier Volvo

    Bonjour je vous présente ma volvo. Elle est pas toute jeune mais elle va bien.

    1987 760 GLE rouge
    V-6 automatique
    avec 350 000 km au compteur rien de moins.

    J'aimerais bien vous montré une photo mais je sais pas trop comment.

    Bravo pour le club,

    Pierre-Luc[/list][/url]

  • #2
    bienvenue

    Bonjour et bienvenue!


    Pour les photos, vavisiter le lien suivant:

    http://forums.clubvolvoquebec.com/viewtopic.php?t=297

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    • #3
      Re: Ma premier Volvo

      [quote="superplf"]
      1987 760 GLE rouge
      V-6 automatique
      avec 350 000 km au compteur rien de moins.[quote]

      Un PRV-6, hein?

      On veut aussi une photo de ce qu'il y a sous le capot :P

      Connais-tu un peu ces moteurs? On en voit moins que le fameux 4 cylindres (B23, B230, B230FT), en partie à cause de leur mauvaise réputation (surfaite). S'il est bien entretenu, ce moteur V6 (B280) de 3e génération (contrairement aux deux premières, B27 et B28) peut très bien te porter pendant un autre 350 000 kilo.

      Bravo et bonne route! 8)

      Commentaire


      • #4
        Bien merci pour l'accueil !!

        Mon ce qui est de la voiture, me connais en mécanique. Mais je connais pas bien bien les mécanique de Volvo. A part, que j'ai remarquer qu'il avait beaucoup de 4 cylindre, et très peu de v-6.

        La a date sont seul défaut est sa consommation assez gourmande de pétrole.....

        Commentaire


        • #5
          Petit test :

          http://<a href="http://s219.photobuc...<br /> <br />

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          • #6
            Envoyé par superplf
            Mauvaise technique !

            Dans ton album photobucket, quand tu regardes en-dessous de la photo que tu désires mettre sur le forum, il y a des petites boîtes avec des adresses écrit dedans. Copie/colle l'adresse IMG Code qui commence avec [IMG]

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            • #7
              Exemple :

              [IMG] http://i219.photobucket.com/albums/c...rplf/Pl042.jpg [/IMG]

              mais sans les espaces !

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              • #8
                he!

                Whoa... semble pas mal clean pour son âge... bel achat...

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                • #9
                  Wow, elle est superbe, j'ai la meme, avec le B280, tu as surement le B28, effectivement c'est rare car le V6 Francais à été boudé par le marché americain, si tu veut des info ou des conseils, n'hesite pas, et pour info, sache que tu a le meme moteur que la DeLorean :lol: :wink:

                  Bonne route avec , et bienvenue

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                  • #10
                    J'ai regarder attentivement sous le capot !! Pi le moteur c'est un B280. Par contre j'ai trouver la sorte de transmission.

                    Sa ressemble a quoi en gros les specs de se moteur ??

                    Merci,

                    Commentaire


                    • #11
                      V6, 2,8L, 145 chevaux, 170 lbs/pi de couple, je crois, le tout à un régime assez bas mais je ne le connais pas à ce point.
                      Comme c'était le moteur de base dans ces modèles j'imagine que c'est indiqué dans le manuel du propriétaire de ma 760 aussi, je vais aller déneiger et vérifier ça tout à l'heure si tu veux.

                      Commentaire


                      • #12
                        Le B28 fait 145hp
                        Le B280 fait 167hp
                        :wink:

                        tu veut bien nous faire une photo de ton moteur, car j'ai jammais vu de B280 dans une 760 serie1 appart la mienne qui à subit un swap B28-> B280 :lol:

                        Commentaire


                        • #13
                          Envoyé par tanner02480
                          Le B28 fait 145hp
                          Le B280 fait 167hp
                          :wink:

                          tu veut bien nous faire une photo de ton moteur, car j'ai jammais vu de B280 dans une 760 serie1 appart la mienne qui à subit un swap B28-> B280 :lol:
                          Hum, assez curieux. En Amérique du Nord, les B280 font du 145 hp... Je serais bien heureux que le mien fasse 20 hp de plus!

                          Commentaire


                          • #14
                            C'est parce que tu as une version depollué et catalisé :roll:

                            Commentaire


                            • #15
                              Envoyé par tanner02480
                              C'est parce que tu as une version depollué et catalisé :roll:
                              Bienvenue en Amérique ! :lol:

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