Les XC à LipSer

[LipSer]

Depuis quelques années j'ai une XC70 2006 et ça fait quelques semaines qu'on a acheté une deuxième XC, 2004 pour ma conjointe.
Je vais utiliser ce sujet pour parler des réparation/entretien que je fais de temps en temps. Il n'y aura pas de tuning ici. Je suis un adepte fidèle de OEM

[LipSer]

Depuis 2 hivers j'avais parfois (1/5) de la difficulté à démarrer. L’aiguille du compte-rpm peut saute instantanément jusqu'à 5 milles rpm, le moteur fonctionne comme s'il y avait 1 ou 2 cylindres non fonctionnels et ça peut démarrer ou ça peut ne pas démarrer. Si je réessaie, 99% le moteur démarre comme un charme.

Après des mois de lectures sur le net, j'ai décidé de remplacer le throttle body. C'est ce que j'ai fait hier.
Voilà ce que j'ai vu à l'entrée du tourbo, il me semble qu'il y a un peu trop d'huile ...


Après avoir enlevé l'ancien throttle


Le nouveau

[LipSer]

Étant donné que tout l'avant de mon auto était défait j'en ai profité pour installer un radiateur pour la transmission OEM usagé d'une xc90 .




Comparaison, celui que j'avais avant et le OEM xc90


Installé




Du coté droit (coté génératrice) j'ai utilisé la fixation originale, par contre de l'autre coté il a fallu le fixer avec un genre de tie-wraps


La fixation du coté conducteur à été coupée.


Avant de remettre le bamper


Avec bumper.

[LipSer]

J'ai ajouté un peu d'huile, fait un tour chez IGA pour me gâter avec de la Kronenbourg 1664, il n'y a pas de fuite et je suis très content

[LipSer]

Ce qui s'en vient:

À remplacer sur la 2006
1. 2 CV joints half shafts avant.------------------- fait
2. Struts 4C avant --------------------------------- fait
3. Bushings avant
4. CV joint avant du drive shaft.
5. Entretien du mécanisme des essuie glace.
6. Nettoyage des injecteurs
7. Nettoyage MAF ---------------------------------- fait

Sur la 2004
1. Réservoir de power steering -------------------- fait
2. Entretien freins.
3. Entretien du mécanisme des essuie glace.
4. Nettoyage des injecteurs
5. Nettoyage MAF ---------------------------------- fait

[wezo00]

J'ai bien hâte de voir l'évolution!

[C70-T5]

Bravo LipSer!

C'est un peu ça que je fais avec mes threads sur mes bagnoles dans la section voitures des membres... J'y inscrit ce que je leur fait. C'est un membre de SwedSpeed qui m'en a donné l'idée... Comme nous deux, c'est un passionné, parce quand on se couche sur des cartons dans le driveway... C'est que l'on est passionné ...ou pauvre ...ou des fois les deux!

[LipSer]

J'ai bien hâte de voir l'évolution!

J'ai planifié remplacer les CV joints aujourd'hui, mais à Sherbrooke il neige

[LipSer]

... c'est un passionné, parce quand on se couche sur des cartons dans le drveway... C'est que l'on est passionné ...ou pauvre ...ou des fois les deux!

[LipSer]

Mauvaises nouvelles, le nouveau throttle a réglé des problèmes mais pas toutes. Ce matin mon compteur de rpm a fait encore un saut jusqu'à 4000 rpm
Le pire c'est que ça génère pas d'erreur. La verification Vida/Dice ne donne absolument rien.
Je pense nettoyer les injecteurs et swaper les fils de haute tension avec le xc70 2004 pour voir si ça persiste...

[wezo00]

Si c'est seulement au démarrage, c'est que tu dois remplacer ton démarreur. Mes 2 V70 ont eu ce problème à l'automne dernier (matins froids). Le remplacement des démarreurs à tout réglé.

[LipSer]

Si c'est seulement au démarrage, c'est que tu dois remplacer ton démarreur. Mes 2 V70 ont eu ce problème à l'automne dernier (matins froids). Le remplacement des démarreurs à tout réglé.

Oui, c'est juste au démarrage.
Dans ton cas le compteur rpm faisait aussi des sauts jusqu'à 4000 - 5000 rpm?

[LipSer]

La température à changé mes projets ...

J'ai fait:
un changement d'huile, nettoyage de MAF, changement de filtre à air, sur les 2 véhicules.
Changement de reservoir avec tuyau de power steering sur la xc70 2004.

J'ai enlevé le CV joint d'une V70 (de Kenny U-pull) qui à ma surprise était en très bon état avec un boot original presque neuf. Je l'ai nettoyé et inspecté pour l'installer ultérieurement su ma xc70 2006.

[wezo00]

Oui, c'est juste au démarrage.
Dans ton cas le compteur rpm faisait aussi des sauts jusqu'à 4000 - 5000 rpm?

Un saut à environ 3000 tours.

[LipSer]

Un saut à environ 3000 tours.

ok. merci.