Volvos de ma famille

Depuis les années 80s mon Père n'a acheté que des Volvos commençant avec une 82' GLT noir (pornographie suédoise sur quatre roues), puis une 87'740 Turbo Berline et une 86' 240 familial. Pour l'instant, nous avons:

1994 Volvo 940:


1994 Volvo 960:


1989 Volvo 760 Turbo Intercooler (J'ai une meilleure photo récente à quelque part, celle-là date de l'année dernière il me semble...):

Mon Père a amené cette 760 en France lorsque nous habitions là bas

1968 Volvo 122s (importé de New York cet été):

une superbe brochettes de volvo que vous avez la .
La 960 est superbe surtout dans ce colorie la

L'éclairage n'est pas très bon dans la photo, mais avec les vitres tintées et la carrosserie bourgogne l'après-midi, on dirait une Alfa Romeo sport familial. Très Italienne.

effectivement un beaux groupe de volvos,et ma favorite ... La 960... Mais la je n'ai pas une once d'impartialité :P

Bravo, belle collection de volvo vintage :wink:

T'as une très belle collection de voitures, tanner. Est-ce que la Grand Marquis a du faux bois sur la carrosserie?

Qu'est ce qui me surprend c'est que personne a "déclaré" une préference pour la Amazon. Peut-être ça explique pourquoi la première chose que les Américains réalisent à des expos Volvos Québecoises, c'est l'abondance des 850 modifiés (et autres modèles des années 90).

C'est pcq je n'avais pas encore eu le temps de répondre! Je déclare haut et fort une forte préférence pour l'Amazon!!!
Elle sont vraiment trop belle! Et c'est clair que dans un avenir raproché, jm'en procure une pour la retapper! La seule chose qui est difficile pour l'instant, c'est d'en trouver une qui est au Quebec, n'est pas chère et en bonne état...
Et bon, je me compromet en avouant que oui, il y a pas mal de 850 dans les meets Et c'est normal... Je pense que quand qq'un veux s'acheter une Volvo, pour le même prix, il va décidé de s'acheter une auto un peu plus moderne avec un 200Hp stock donc pas besoin de modifs plutôt que de prendre quelque chose de plus vieux mais de combien plus simple à réparer! Pour ma part, mon choix est fait quand je pense que par exemple l'auto me coute disons 1000$ à l'achat, 130$ d'assurance par année et disons 200$ de réparation par année! Je serais curieux de savoir combien ca coûte par mois (paiement, raparation, assurance) à quelqu'un d'avoir disons une Volvo 2005? Et on s'entend que de changer une transmission, une timing belt ou de patcher un manifold d'exaust, je ne ferais jamais ca sur une 850! Ou si tu regardes les modèles plus rescent, on ne voit mème plus les bougies, ya un couvert qui cache maintenant tout! C'est là que tu vois que les compagnies veulent que ca l'aie l'air propre mais qu'ils veulent que tu ailles en concession pour faire un petit tune-up qui coute rien! Par exemple mon beau-père qui dans le passer faisait toutes les jobs sur ses autos, maintenant il m'a tout donné ses outils pcq ils s'en sert plus et il est tout le temps rendu au garage. Pour le minivan de mes parents, si tu veux changer les bougies, faut faire descendre le moteur!!! Moi j'en reviens juste pas!

En tout ca, moi je dis retournons dans le passé et achetons-nous tous une splendide Amazon :mrgreen:

Il y a (ou avait?) une très charmante Amazon 69' à Kamouraska sur lespac.com. On hésitait entre elle est celle de New York.

En tout cas, c'est très probable que nous alons vendre soit la 940 et/ou la 760 bientôt (avant ou durant l'hiver).

Mon père et moi, nous avons pris des photos pour les envoyer à quelqu'un qui loue des autos aux tournages de films. Voici une de mes préférés (elle fait un très bon "Wallpaper"):