C70 "Ragtop" T5 2.3 HPT

[C70-T5]

J'ai changé mon phare avant gauche, un Sylvania, mais ma lumière qui indiquait un feu brûlé ne semblait pas vouloir s'éteindre... Après plusieurs minutes, elle s’éteignait (lorsque le véhicule était chaud), mais se rallumait au démarrage ???

Finalement mis le doigt sur le bobo... L'autre bobo... Une des deux lumières de stationnement arrière droite donnait de faux contacts, car brûlée, mais lorsqu'il y avait une vibration et que le contact se faisait, elle restait allumée...

Aussi, j'ai remplacé le filtre à air de cabine pour un OEM Volvo... Pour ce qui est de Fram, leur site a des erreurs pour les C70, mais ce n'est rien comparé à leur brochure! Pendant que ma femme et mes filles magasinaient dans un Walmart, j'ai consulté leur pamphlet pour vérifier les filtres...

Je fut très surpris d'apprendre, que l'erreur pour la C est là, mais la V70, qu'ils listent 2002 à 2007 a aussi un mauvais filtre. Et, Fram ont des meilleures sources que nous, puisqu'ils annoncent qu'en 2016, il y a, non seulement une C70, mais aussi une S70 ????

Dire que j'ai fait longtemps confiance à cette compagnie du temps de mes GM, Ford et Chrysler... Pour les Volvo, ils sont mélangé pas à peu près!

[C70-T5]

Voilà! C'est fait!
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100 000 miles

On va fêter ça avec de la Pennzoil et un nouveau filtre


n.d.l.r. : Remarqué ici que la voiture est immobilisée (0 m.p.h.) pour ne pas enfreindre la loi...

[LipSer]

J'ai franchi 200000km ce week-end
On vieillit...

[C70-T5]

Saviez-vous que les fabriquants de phares nous conseillent de changer nos phares en paire...?

Et bien, mon autre phare à lâché ce matin... 17 jours entre la perte des deux ...mais ici, c'était un Philipps! (L'autre était un Sylvania)

Alors mythe ou réalité ?

Ce que je sais, c'est que les changements de saisons printemps et automne semblent propice à la perte de nos phares... J'avais acheté un kit de 2 Sylvania et je les avait installé. Comme j'avais mon témoin de phare qui allumait par intermitance, j'avais remis mon Philipps avec un de mes nouveau Sylvania... Finalement, le trouble qui faisait allumé le témoin de lumière brûlée était un feu de stationnement qui allumait par intermittence...

Mais là, mon Philipps a lâché et j'ai mes deux Sylvania qui ont deux semaines intervalle...

[C70-T5]

Tête à tête avec une jumelle ce matin... Elle était souvent confondue avec la mienne du temps où j'avais ma calandre "waterfall"... Ce matin, j'ai tenté de rencontrer le proprio à la quincaillerie du coin et lui remettre une carte du Club...

Mission à moitié accomplie... Elle appartient au frère du propriétaire.

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[C70-T5]

Projet pour le weekend prochain...

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...pas plus de HP... mais peut-être plus de postes???

[Gerheardt]

Je suis même pas sur de reconnaître la pièce?

[C70-T5]

Je suis même pas sur de reconnaître la pièce?

C'est un nouveau mât d'antenne motorisé... la mienne se bloquait avec cinq ou six pouces sorti et un "taouin" l'a crochi en plus...

[Gerheardt]

Tant qu'à moi le plus taouin c'est le gars qui a songé à mettre une antenne rétractable mais bon. Personnellement je pogne rien...Hid-hautes basses... Les joies de la promenade de nuit...

[C70-T5]

La belle saison s'achève, les feuilles sont rouge... et la place est réservée pour l'hibernation. Comme d'habitude, ce sera Magog... Ancienne Dominion Textile...

L'endroit à changé de main, c'est maintenant "Place Dominion"... Le rendez-vous est fixé pour le 28 octobre. Restera à faire le changement d'huile et l'ajout du stabilisateur dans un réservoir fraîchement rempli... Mais attendez! Les belles balades ne sont pas terminées! Avec ce qu'ils annoncent les prochains jours on va en profiter au maximum!

Bientôt l'hibernation et j'ai pas réalisé tous mes projets...


Restera :
Radiateur...
Changer liquides de refroidissement, huile de transmission et de freins...
Peinture capôt, pare-chocs avant et arrière... refresh bas de caisse passager et réparation cage de roue même côté...
Changer le toit...
Un peu de cosmétique intérieur...
Une lampe d'accueil arrière (switch lampe de lecture)...
Réparer l'antenne...
...et suite au meet d'automne, remplacer le pare-brise...

Définitivement remis à l'an prochain :
Freins au quatre roues...

Dans les "nice to have" :
Boost gauge...
Transmission torque bushing en uréthane...


Ce fut une belle saison!

[C70-T5]

Remplacer le mat de l'antenne... Check !
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...mais le mat d'une antenne de C70 n'a rien à voir avec une S70 ou une 850!!! La pièce est semblable, mais totalement différente! La technique... TRÈS différente!!!
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En effet, très différent, car pour les 850 et les S70, on a qu'à démonter le dévidoir pour retirer les débris, le remonter et enfiler l'antenne par l'extérieur, sur la C70, il faut insérer l'antenne à l'intérieur du tube et rembobiner manuellement.

Mais, c'est fait... Enfin à 95%... Il arrive qu'en rétractant, elle laisse encore quelques centimètres... Corde trop longue, ou usure des pignons???

[C70-T5]

Voilà!

Après un changement d'huile le week-end dernier ...20161022_084121.jpg

à 101833 miles...



Remisée pour l'hiver... Son compteur s'est immobilisé à 101909 et des poussières après avoir parcouru environ 7845 miles cette saison à une moyenne de 34 M.P.H. et une consommation de 22.6 mile au gallon (US)...

Bon dodo mon américaine!
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[GroanMan]

Bon repos et à l'été prochain !

[wezo00]

Un garage réservé à l'entreposage de convertibles?

[C70-T5]

Un garage réservé à l'entreposage de convertibles?

Presque... Mais il y a de tout là-bas! J'y ai déjà vu des voiturettes de golf, des Harley et même des Hummer ! (Serrer un Hummer juste dans la belle saison pour les 4X4.... Faut le faire )

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