Moi je vote pour que Marek nous donne un cours pratique. Je peux même fournir la voiture et les produits!
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244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Il me fera plaisir de vous transmettre mes connaissances, j'ai un pot qui est hyper pro dans le domaine (+ de 20ans d'expérience), peut-être un Detailling Meet?
Quoi qu'il en soit, vous avez mes coordonnées, n'hésitez pas de me shooter un texto si vous avez des questions, sinon par FB!
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Comme Marek le dit +1 pour les produits Meguiar's.Je les utilisent depuis déjà 13 ans et les résultats sont super bon!!XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.
S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES''SOLD''
Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse
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Envoyé par pumpkinturbo Voir le messageComme Marek le dit +1 pour les produits Meguiar's.Je les utilisent depuis déjà 13 ans et les résultats sont super bon!!
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Merci à Phil pour mes nouvelles lunettes! Et à Doucetrock pour cette belle grille all black!
J'ai suivi le conseil de Phil pour peinturer le fond des e-codes noir et wow, quel beau résultat!
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Wow! C'est quand tu vois la comparaison de celles d'origine que tu te rend compte de la différence. Défait le contour de la grille et peinture la comme tes trim. C'est facile à défaire, juste à retirer le centre de plastique de la clip.244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projet
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On dirait que tu lui as mis du mascara.... ;-)2001V70T5M
Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)
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Envoyé par tanner02480 Voir le messagec'est tu les lumieres que j'avais ramené de france?244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projet
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Petite activité en fin de semaine! Bushings de l'enfer des trailing arms, panhard bar ajustable IPD avec bushing Superpro et des ball joints.... qui étaient VRAIMENT nécessaires!
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C'est drôle, je regardais justement ce midi comment fabriquer l'outil pour les bushings. C'est bien ceux qui sont sur l'axe du différentiel? Comment tu les a enlevés?
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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