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beau projet !!
clean l'intercooler ! ta pris ca ou ?!
clean l'intercooler ! ta pris ca ou ?!
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V70 1998 manuel AWD -
Je l'ai pris de Marius quand il a part-out mais j'en ai vu sur DO88sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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ah ok !
j'espere te voir aller faire un peu de lapping avec ca !!V70 1998 manuel AWDCommentaire
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Ca avance pas mal
Dit moi alex tu roule quelle tune avec se set-up la ?
Volvo 740 1989 : FIRST CAR OF MY LIFE
Scrap
Volvo 240 1990 Manuel : 270 000km Scrap
Volvo 760 1987 : LE PIRE CHAR DE MA VIE ... Scrap
Volvo 240 1990 : 256000km SOLD
Volvo 240 1989 : 131000km SOLD
Volvo 940 1994 : 365000km SOLD
Volvo 740 1987 Wagon: 265 000km Scrap
Volvo V70XC 2002 Wagon : Family Car 240000km
Volvo V70 T5 M 1998 : 210000 High Modded Car / Scrap
Volvo V70XC 1998 : 295000km 19T High Class Winter Beater
Volvo 850 T5-R 1995 Yellow Cream and more....Commentaire
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Pour l'instant je roule le blue tune ard pour mon 19t.. en gros un tune stock pour des greens.. pcq j'ai pas upgrader la fuel pump encore.. jpense pas que la stock pump aimerais les injecteur 650cc lol..sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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Jme cherchais un deuxième set de roues..
J'ai finalement trouver!
Mes anciennes pegs ipd que j'avais vendu à Marco poirier!
Contre mon setup complet de porsche avant/arrière
Bien content de revoir mes pegs mais moin content du poids sa pèse!
Quand t'es habituer à du team dynamics wow
advan Will meet team dynamics soon enuff!
sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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jarrive tout juste daller voir le char..
lexhaust es faite a grandeur, reste a plugger les sensors
et wrapper le downpipe, rear axle section
jai pas decider pour les muffler encore, donc jva seulment sortir une pipe pour cette annee
Tres hate dentendre casigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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sinon Dynomax en font de tres bon a peu de frais !!
et ca sonne bien !V70 1998 manuel AWDCommentaire
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pour linstant ca senligne plus vers magnaflow..
anyway jai dici lhivers pour y pensersigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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regarde les Borla! dans les meme prix que magnaflow et tant qu'à moi ils sonnent beaucoup mieux!Envoyé par Darklockz Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!Commentaire
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C'est un peu dur de faire un choix.. jpense bin faire comme d'habitude, toutes les essayer, faire mon choix revendre ceux que jveux pas à prix de vente de garage.. ma gang de chanceux vous autres!sigpic
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Borla! Borla! Borla!!-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
ELEVATE tune
Konig heatsink 18'
autometer competition serie
turbosmart 18 psi
silicon tubbing
support moteur eurethane
snabb short shifter
snabb intake
carbon fiber strutbar
Obx downpipe 3''
eibach lowering kit
= 2e set de pneu cette été
-->855 t5 aka la toolwagon winter beaterCommentaire
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Une pièces pour le dessous du char! Bin contentsigpic
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Cam timings pour matcher les secs stock turbo.. et un d'avance de 2° pour les Cam d'intake qui lift 4° avant une Cam turbo
Advnc 6° exhaust. .
Retard 2° intake..
sigpic
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Mags IPD pegasus 18X8 ne fit pas les calipers porsche..
trop sur de ma shot, jai pas chercher a regarder avant le trade!
.. meme que jmen suis rendu compte un coup les 4 mags poser...
well, back on team dynamics for now =(
still looking for wheelzsigpic
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