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Enfin 1998 Volvo S70 T5 SE !

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  • #16
    Voici les photo vite fait de l'interrieur et moteur. Et oui il y a un nettoyage a faire coter moteur.



















    2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
    1998 Volvo S70 T5 SE

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    • #17
      Bizzard:scratch:Tu as les interieures de portes et les bancs d'un SE,le dash d'un de base,l'air climatisee d'un de base.
      Tu as un toit ouvrant mais je ne vois pas de bouton pour l'ouvrir,ni les commandes pour l'ajustement de bancs electrique.
      Tu n'as pas de fog,les mags sont ceux d'un glt.C'est peut etre un glt et non un t5.
      XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

      S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

      Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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      • #18
        moi je crois que cest un T5 avec quelque piece de SE.
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        • #19
          Envoyé par pumpkinturbo Voir le message
          Bizzard:scratch:Tu as les interieures de portes et les bancs d'un SE,le dash d'un de base,l'air climatisee d'un de base.
          Tu as un toit ouvrant mais je ne vois pas de bouton pour l'ouvrir,ni les commandes pour l'ajustement de bancs electrique.
          C'est peut etre un glt et non un t5.
          Effectivement, j'ai eu la meme reaction que toi! Une verification de VIN chez le dealer s'impose!

          Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
          850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
          S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
          S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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          • #20
            Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
            Effectivement, j'ai eu la meme reaction que toi! Une verification de VIN chez le dealer s'impose!

            Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
            Oui mais pour moi de tout maniere ca m'importe peu hahaha. Y'as l'interrieur que je veu. tout noir sans bois. Tout fonctionne parfaitement. Il tire comme un T5 et il est turbo. Et de tout maniere je vais le grossir plus tard. Et les banc sont parfait pour moi
            2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
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            • #21
              Donc... Qu'il soit T5... GLT... ou SE ou meme R. Ca change pas grand chose puisque je ne pense pas le garder stock comme ca très longtemp. On doit pouvoir savoir ca de tout manière avec le numero de serie en appelent chez Volvo...
              Dernière modification par Quebecride, 21 mars 2013, 17h52.
              2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
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              • #22
                Pour moi, c'est une voiture assez bizarre.

                Les seul choses d'une modele T5 SE sont les recouvrement des bancs et les panneau des portes.

                Apart de ca c'est un T5 completement de base...mais avec l'eqippement de serie manquant...
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                2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                • #23
                  En tk c'Est un T5. MAis avec des band et des porte de SE. MAis pour le bois et tout peut-etre qu'ils ont sois, été changé ou sois que a l'achat c'était des options et que le premiere proprio n'as pas pris les option de bois. Pour 2600$. Je suis ASSER ASSER content
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                  • #24
                    J'ai bien hate de le mettre parfaitment en forme et commencer mon stage 0 et 1
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                    • #25
                      Elle est bien propre effectivement. Pour en avoir le coeur nette, tu n'as qu'à vérifier si le moteur est matching number.
                      '98 C70 coupe B5234T3 / M56H

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                      • #26
                        Envoyé par Volvo_FTW Voir le message
                        Elle est bien propre effectivement. Pour en avoir le coeur nette, tu n'as qu'à vérifier si le moteur est matching number.
                        Oui. MAis je ferait ca quand j'aurais l'occasion T'en qu'a moi c'est pas pire que les gens qui mettre un 'R' sur leur volvo parce qu'il l'ont monter comme une R. Ou turbo, T5 ainsi de suite.
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                        • #27
                          Mais je vais verifier quand-meme juste pour l'intrigue.
                          2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
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                          • #28
                            Beau bolide! A quand le swap manuel? Marco a un kit 98% complet a vendre!
                            94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
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                            www.deeworks.ca

                            If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

                            Envoyé par Marius850R
                            " dee the engine killer " !!

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                            • #29
                              Envoyé par Roger-Dee Voir le message
                              Beau bolide! A quand le swap manuel? Marco a un kit 98% complet a vendre!
                              Oui c'Est a y penser! Je pense peut-etre le faire mais plus quand je vais avoir gagné beaucoup en HP. En haut de 300hp je crois bien que j'vais y penser. C'est mon coter Grand-mere ca jaime l'automatique hahahahahaha Pour un vehicule 4 saisons en tout cas.
                              2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
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                              • #30
                                Envoyé par Quebecride Voir le message
                                Oui c'Est a y penser! Je pense peut-etre le faire mais plus quand je vais avoir gagné beaucoup en HP. En haut de 300hp je crois bien que j'vais y penser.
                                Très belle s70! Elle semble parfaite côté esthétique!
                                Pour le swap manuel, je te le conseille vivement! Mon père et moi on a fait un swap manuel dans sa 850 stock et crois-moi, ça fait TOUTE une différence. Le moteur est bien plus jouissif!
                                Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
                                Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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