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Bon...meme si je voudrais vous en montrer plus je peux pas! le char est encore sur le transport, je devrais l'avoir en debut de semaine prochaine!
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850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
S80 T6 2000: don't know what to do with this boat! -
selon le numero de piece sachs sa fit sur : VOLVO 850 Break (LW) 2.3 T5 226CV [1993 - 1996]
http://www.webdealauto.com/fr/Disque...9228.7985.html
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HAHAHAHAHA démasqué Marco!Envoyé par chapdou Voir le message
Savit bien que ton trip d'Audi ne durerait pas
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en fait c'est asser vague! sa fit sur tout les Whiteblock avec Singlemass Flywheel! donc sa peut faire autant dans un S60 qu'un V70 qu'un 850 qu'un C70 qu'un S70! bref....vous sembler quand meme vous rapprocher!Envoyé par kearmith Voir le messageHAHAHAHAHA démasqué Marco!
Savit bien que ton trip d'Audi ne durerait pas
P-S.: Je garde e Audi comme Daily Driver et char d'hiver. je l'aime beaucoup trop. un vrai nuage....et quoi dire du Systeme de Son Bose!!!850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!Commentaire
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S60 dual mass alors on elimine !! D'apres le downpipe c'est quand meme un volvo fwd !1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
1992 NISSAN GTi-R
-->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--Commentaire
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à moin d'une conversion à Singlemass!Envoyé par Marius850R Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Les conversions ''Single-mass'' c'est pour les hommes... alors on élimine!2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...Commentaire
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c'est une flywheel custom ( spec clutches les font )1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
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P-e que Spec font une Flywheel singlemass custom mais à ce que je sache une Singlemass de 850 fait très bien sur un RN...avec le clutch kit en consequence!Envoyé par Marius850R Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Le titre du sujet devrais etre changer par : Lattente de la fameuse suite surprise....- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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en fait, sa va aussi servir de thread pour la presention de celui-ci! comme sa pas besoin de polluer le forum avec 3-4 thread pour la meme chose!Envoyé par JimTremblay Voir le message850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
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Agace...! :PEnvoyé par Marco Bolduc Voir le messageC70 1998 - Rouge corail, T5M, 200 500 km, plein de petites modifs!
V70 2002 - Argent, vraiment de base! - Le char 4 saisons! 321 000km
780 Bertone 1989 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS - projet de restauration d'été 2009-2010-2011-...-2020
745T 1991 - le fidèle char d'hiver - 320 000 km - VENDU!
C70 1998 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENSCommentaire
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BOOM!!! THE BEAST IS BACK!!
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Bon choix
244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projetCommentaire
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les travaux devrais commencer bientot....genre demain! avec l'installation des coil-overs pour voir si c'est a mon gout avec les 19'' ou bien si je vend tout sa et achete des 17 ou 18!
si je vais pour des 17 ou 18'' sa va etre sa:
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