Salut à tous,
J'ai fini par trouvé ce que je voulais (enfin presque)
c'est un slant six 2.9l
l'auto à le modeste kilometrage de 339.000 kms !
le moteur as déja été changé il as environ 160.000
Coté positifs:
-body en tres bon état, très peut de rouille.
-mecanique fonctionnes tres bien.
-livré avec 2 sets de mags tous bien chaussé
-dessous du char très clean
Cotés négatifs
-moteur à timing belt par principe je le change meme si le vendeur dit que c'est correk
-Sièges avants, FINIS !!!
-winshield cracké
-nivomats deads
-surment une coupes de bushing tie.rod ... à changer.
C'est pas mal les grandes lignes, mais au prix que je l'ai eu, ca me déranges pas d'investires un peut pour le rendre bien bon
ah aussi les collants du club étais déja dessus, donc il as surement appartenu à un des membres du forum, s'il reconnais son chars, qu'il se manifeste, c'est toujours bon d'en savoir un peut plus sur le passé d'un vehicule
Voici de quois il à l'air ...
J'ai fini par trouvé ce que je voulais (enfin presque)
c'est un slant six 2.9l
l'auto à le modeste kilometrage de 339.000 kms !
le moteur as déja été changé il as environ 160.000
Coté positifs:
-body en tres bon état, très peut de rouille.
-mecanique fonctionnes tres bien.
-livré avec 2 sets de mags tous bien chaussé
-dessous du char très clean
Cotés négatifs
-moteur à timing belt par principe je le change meme si le vendeur dit que c'est correk
-Sièges avants, FINIS !!!
-winshield cracké
-nivomats deads
-surment une coupes de bushing tie.rod ... à changer.
C'est pas mal les grandes lignes, mais au prix que je l'ai eu, ca me déranges pas d'investires un peut pour le rendre bien bon
ah aussi les collants du club étais déja dessus, donc il as surement appartenu à un des membres du forum, s'il reconnais son chars, qu'il se manifeste, c'est toujours bon d'en savoir un peut plus sur le passé d'un vehicule
Voici de quois il à l'air ...
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