Niiiice! Ca avance!
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244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projet
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T'es rendu le pro de la soudure... :-)2001V70T5M
Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)
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sa l'avance bien ! moi j'ai ete chanceux dans ma depense pour une manuelle, m47 a cable haha1994 854 5 speed - crashed
1990 744Ti AW71 - Vendu dans famille
1993 245 AW70 - Vendu
1991 744Ti Swap M47 - 16T, Brown top, TLAO Chips
1993 244 M47 - Vendu
1991 944 - Parts Car
1996 854 Base - Vendu
1987 744Ti AW71 - Vendu
1990 744Ti Style SE M46 - Daily
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Pour la plate adaptatrice de la transmission... il y avait 2 ensembles de trous, pour setup d'origine et setup vertical... Mais j'imagine que tu as installé le bellhousing sur les bons trous!
Pour le support, c'est triste d'avoir à le modifier. C'est un produit qui est supposé être bolt-on non?
Belle avance, ça travaille bien dans un garage non!?
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Envoyé par r0k0 Voir le messagesa l'avance bien ! moi j'ai ete chanceux dans ma depense pour une manuelle, m47 a cable haha
Envoyé par thony221 Voir le messagePour la plate adaptatrice de la transmission... il y avait 2 ensembles de trous, pour setup d'origine et setup vertical... Mais j'imagine que tu as installé le bellhousing sur les bons trous!
Pour le support, c'est triste d'avoir à le modifier. C'est un produit qui est supposé être bolt-on non?
Belle avance, ça travaille bien dans un garage non!?
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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j'ai acheter une 745 88 m47 a cable je l'ai swapper dans ma 91 740, j'aime mieux sa dememe moin de trouble a cable1994 854 5 speed - crashed
1990 744Ti AW71 - Vendu dans famille
1993 245 AW70 - Vendu
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1996 854 Base - Vendu
1987 744Ti AW71 - Vendu
1990 744Ti Style SE M46 - Daily
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Adaptation du nouveau "speedometer" dans l'ancien tableau de bord.
Dernière modification par GroanMan, 29 janvier 2018, 14h28.
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Jai vue le projet hier et juste wow, bonne chance pour le reste et en espèrent voir se bolide la cette été.
V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015
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Merci! Petit train va loin...
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Photo dump
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Filage moteur terminé!Dernière modification par GroanMan, 23 avril 2018, 20h13.
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Plus de progr�s!
Dernière modification par GroanMan, 11 mai 2018, 16h52.
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Encore plus!
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Fuse de la fan électrique.
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Un petit pas pour l'homme... Et quelques pas en arrière pour le mécano.
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