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Projet 744t

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  • certainement noir!
    S70 1998 N/A manuelle Vendu
    S60 2001 T5M 150***k
    aka goldmachine

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    • wais noir avec le cerclage silver autour ca vas etre beau.
      Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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      • Gold!


        lol
        je suis sur une lancée!
        You wouldn't understand... it's a 240 thing

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        • Envoyé par krusty240 Voir le message
          je suis sur une lancée!
          Je respecte, faut pas freiner une lancée. Mais si Groanman et moi, on t'écoute, nos deux engines bay pourront être vus SEULEMENT avec des sunglasses!
          Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
          Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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          • comme Krusty240



            ou noir mais sa serait superbe

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            • Bon, et pourquoi pas un autre:



              Petite update!

              J'ai reçu ma lower mounting bracket d'alternateur de Nathan! Ça va me donner plus de place pour passer le piping d'intercooler!
              Encore une fois, une oeuvre d'art!


              J'ai ''clearé'' la fameuse poignée de porte TEST de 960. J'aime le résultat, les 3 autres suivront sous peu!


              Un snow scoop aussi! BLING BLING LE OEM!


              Des shocks arrières Bilstein Touring et stainless brakes lines baby!


              Et pour terminer, je suis le fier nouveau propriétaire de cette jolie 530 de Roger-Dee! Je l'ai habillé de mon cover valve fraichement peint, old IPD Cam Gear, distributeur flambette et spark plugs wires Taylor 8mm insulated!
              MIAM MIAM! Patipetow pow fera mon exhaust un jour......!
              Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
              Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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              • C'est vraiment plaisant de voir comment ca se développe ton projet! J'ai hâte d'entendre ca!

                244DL 1992 aka "Moby Dick"
                245DL 1992 aka "La verte"
                V60 2017 "HAL"
                262c 1978 aka "pimpmobile"
                V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                • tu commence à bien t'amuser toi
                  Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                  • J'ai reçu, après près de 3 semaines aux douanes, mon gauge de température d'huile OEM de Volvo, il remplacera le cadran de voltage. Le setup des cadrans est complet! Oil temp, Oil pressure, Boost et Wideband!




                    Et voici la nouvelle bracket pour les cadrans autometer! Ça fais plus propre tout ça. Me reste qu'à trouver un oil temp sensor pour mon cadran. Il n'est plus dispo chez Volvo alors c'est à trouver usagé ou bien avec Smokeyfan1000 qui fait des aftermarket sur Turbobricks, mais c'est pas donné!! Et, reste à boucher les trous dans mon super dash où les fissures se propagent comme des fourmis charpentières dans la section matériaux/bois d'un Rona..







                    Et je regardais comment je pourrais installer mon front body kit sur le spoiler existant. J'ai vraiment pas d'idée. Tie-rap, non, colle, pas trop sur???

                    Voici à quoi ça ressemble. J'ai pensais louer un humain pour tenir le bodykit pour le reste de la vie mais maintenant avec la retraite et les fonds de pension que les teneurs de morceaux demandent, j'ai pas les moyens...



                    Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
                    Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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                    • Moi j'irais avec ca....http://img2.shoptoit.ca/images/detai...0/97091161.jpg
                      XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

                      S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

                      Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

                      Commentaire


                      • Envoyé par pumpkinturbo Voir le message
                        La PL pour le bodykit?
                        Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
                        Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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                        • Yes!!Pas besoin d'en mettre une tonne et ca colle n'importe quoi et solidement,je sais de quoi je parle.
                          En plus ton spoiler d'origine fini avec une surface plane d'environ 1/4 de pouce a la verticale.Tu mets ton trait de colle
                          a cet endroit et ca va tenir la c'est garantie!!
                          XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

                          S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

                          Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

                          Commentaire


                          • Envoyé par pumpkinturbo Voir le message
                            Yes!!Pas besoin d'en mettre une tonne et ca colle n'importe quoi et solidement,je sais de quoi je parle.
                            En plus ton spoiler d'origine fini avec une surface plane d'environ 1/4 de pouce a la verticale.Tu mets ton trait de colle
                            a cet endroit et ca va tenir la c'est garantie!!
                            +1 la pl cest du polyeurethane ca colle tout!!!!
                            -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
                            ELEVATE tune
                            Konig heatsink 18'
                            autometer competition serie
                            turbosmart 18 psi
                            silicon tubbing
                            support moteur eurethane
                            snabb short shifter
                            snabb intake
                            carbon fiber strutbar
                            Obx downpipe 3''
                            eibach lowering kit
                            = 2e set de pneu cette été
                            -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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                            • Bon la colle PL me regarde toujours du coin de l'oeil, j'aurai peut-être le courage de coller mon bodykit avant le meet du 15 septembre

                              Dimanche bien productif, installation des shocks arrières (Bilstein Touring) et vidange du système à frein, avec du ATE Super Blue, et nouvelles lignes en stainless! Brake baby brake!
                              Mon système ABS était hors-circuit alors les sensors et le filage: maintenant enlevé!



                              Et voici les pièces qui temineront aux rebuts, accompagnés d'une bonne fin du monde, qui a supportée ma vessie tout au long des travaux, haaaaaa!

                              Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
                              Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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                              • Tu as bien travaillé en ce jour du seigneur!
                                Bravo!
                                You wouldn't understand... it's a 240 thing

                                Commentaire

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