Projet 744t

[NativeJesus]

Tu n'en as pas "besoin... il y a des solutions ghetto pour ça...

Surtout si t'as des vieux ball-joints et des bouts de métal qui traînent et une soudeuse qui ne fait rien...

[thony221]

Tu n'en as pas "besoin... il y a des solutions ghetto pour ça...

Surtout si t'as des vieux ball-joints et des bouts de métal qui traînent et une soudeuse qui ne fait rien...

Le problème c'est que je suis pas habile du tout pour ça. Mes talents ne sont pas prêts pour le ghetto style, je suis un enfant de la ville, amen

Petite mise à jour, j'ai mes souliers d'été!! BBS Propus C, Spacers 25mm H&R et Continental DW 215/45/r17!
J'adore le comportement sur la route, beaucoup plus "stiff".
Yayyyy

[NativeJesus]

Ça commence à rocker.

Va falloir que je fasse de quoi de ma brique...

[doucetrock]

malade vraiment belle ! continue ton projet

[keyclub007]

C'est super ..... :-)

[tanner02480]

c'est vraiment cool des mags démontable.
t'a du casquer grave pour les tires

[thony221]

Hier je suis allé chercher mon bloc chez Carquest. Merci à Dave pour le travail de moine et pour les photo héhé!























Et j'ai ma ligne d'échappement finalement!

[GroanMan]

C'est.... tellement... beau!!! J'ai eu une émotion!

[Phil]

Volvo 744TM 1988 : Stage 0...wait...WHAT!??
Volvo 244 1987 N/A + Automa-AW70-tique

Hey! On change subtilement sa signature? Je suis sur que tu es allé refaire ton bloc uniquement pour en faire un post et y mettre la mention de ta nouvelle caisse! Et ce bloc va dans la 240 jespere

[thony221]

Je vous la présente la semaine prochaine Et non le bloc va dans la 740. Huhuhuhu! Mais la 240 héritera fort probablement du setup turbo de la 740!

[tanner02480]

Bravo, c'est un beau projet

[thony221]

Quand j'ai changé les gaskets de l'exhaust manifold, j'ai dû forcer un peu le tuyau de drain du turbo. Résultat: le seal qui va jusqu'au bloc fendu et perte d'huile considérable. Un bon nettoyage et du silicone à gasket pour réparer temporairement et ça fait deux semaines et aucun problème. (c'est une solution temporaire, puisque le moteur sera changé sous peu!)







Aussi, bruit très sourd lors de la conduite.... finalement pas un bearing de roue, probablement le bearing central??? Le support de la transmission peut-il jouer son rôle dans ce bruit/vibration désagréable??





De plus, j'ai remarqué du liquide (huile) qui recouvre bien comme il le faut la transmission... possible qu'elle perde de l'huile?? Par où, bonne question. Voici l'aperçu...





Et finalement test préliminaire de dimensions pour le système d'échappement...!

[thony221]

Bruit de merde, vibrations essouflantes, je devais y remédier!

Nouveau bearing central, son support pour le driveshaft et un joint universel. Le tout s'est très bien fait, le bearing était usé et le joint universel, je sais pas comment il faisait pour être heureux dans la vie. Sec, chauffé, plus de graisse, NADA!








J'ai aussi shimmé le support vers le haut puisque la voiture avait été rabaissée, pour enlever un peu d'angle dans le driveshaft (comme conseillé sur le site de IPD).









Puis, changé le corner avant pour du mieux mais pas parfait et le Hood tout bossé par un Hood vert peint à la canette noire. Ça fait très BADASS el cheapo je trouve mais bon!







Finalement, petite boîte arrivée par la poste, des vitres hetched, item unique aux volvo 740 1985. J'aime le glamour!





Ho! Ça a de l'allure comme coffre de survie pour un voyage aux Zétats-Zunis?

[GroanMan]

Ça a l'air de quoi avec les vitres etched? tu piques ma curiosité!

pour la trousse de survie, il te manque un gros 6 coup menaçant...

[Roger-Dee]

Tu me rappelle des souvenirs toi! Ma première et défunte volvo, une 740t 85, avait exactement ces fenêtres!