Chronique de mes chars d'assaut

[NativeJesus]

Une petite commande arrivée...

Il n'est pas fixé encore, il faut aussi le peindre (ce qui explique l'usage du grayscale), mais un beau petit ajout, il me semble.

[tanner02480]

Trop cool c'est photo avec la 945 strippé derrière

[Phil]

Tu devrais mettre de l'aftersun à l'aloès sur tes taillights car je crois qu'elles ont eu un bon coup de soleil :P

[NativeJesus]

J'ai tout essayé, j'ai fini par en commander des neuves qui traînent dans la valise. Ça fait partie des restaurations à effectuer cet été.

[LucasC70]

Aucune feuille dans les arbres par là-bas?

[NativeJesus]

C'est tout de même l'Abitibi, mais j'avour que le printemps se fait assez tardif cette année !

[Louis Roy]

Très belle ta 760 turbo est-ce qu'elle est manuelle ?

[Roger-Dee]

Pas encore, si je puis me permettre :P

[kearmith]

salut

Trop cool c'est photo avec la 945 strippé derrière

Moi aussi j'aime bien..

C'est tout de même l'Abitibi, mais j'avour que le printemps se fait assez tardif cette année !

Tu parles tardivement... tu te venteras pas de la neige la semaine passé sans oublier les 3 journées sous zéro

[Roger-Dee]

Tu parles tardivement... tu te venteras pas de la neige la semaine passé sans oublir les 3 journées sous zéro

Oh, SnaP!

[NativeJesus]

Très belle ta 760 turbo est-ce qu'elle est manuelle ?

Pas encore, si je puis me permettre :P

Eeeeeeffectivement.

Je tarde à faire le move, dire que la transmission traîne juste à 200 pieds de la bagnole.

Tu parles tardivement... tu te venteras pas de la neige la semaine passé sans oublier les 3 journées sous zéro

Haha.

Ha.

Misère....

[NativeJesus]

Donc on a aussi une tête 16V en route. J'ai les tracking numbers et je les regarde sortir de Toronto tranquillement là... On devrait voir un redblock B284FT (non, ce n'est pas un typo) sur la route dans... j'estime deux ans.

FCP m'a aussi envoyé une autre petite commande de pièces de direction/suspension pour finaliser ce que j'avais débuté au printemps (ball joints, inner tie rods et boots).

Pour le reste de l'année je vais me concentrer sur la remise en bon ordre de la carrosserie, quelques petites modifications au 8V d'origine et, probablement cet automne, l'installation de la M90 avant qu'elle ne commence à trouer d'ennui.

Maintenant que j'ai terminé les cours à Chibougamau je devrais avoir un peu plus de temps à consacrer à mon projet. Je commence à travailler plus vite que prévu cependant, alors je ne pourrai pas descendre en fin de semaine pour commencer au moins les changements de lumières et le retôlage des quelques trous accumulés au fil des années. Je me rapproche également des carcasses et du garage de mon père, ce qui simplifie grandement la tâche. Mon horaire 10 jours on, 4 jours off, sera aussi plus agréable à vivre dans ce domaine.

[NativeJesus]

La tête est arrivée chez le père hier.

J'ai vraiment hâte de voir ça, je pars tantôt pour aller chercher de l'équipement de travail. Si tout va comme prévu, je devrais revenir en Volvo.

[NativeJesus]

La tête était enterrée dans les planches au fond du garage, merde !

Autrement, j'ai changé ball joints, tie rods et compagnie, sauf que maintenant, le bearing de roue est bon mais il y a un bug weird avec mon rotor qui continue de bouger comme si les studs étaient trop petits pour les trous du disque... La roue ne bouge pas d'un poil, le hub est un objet immuable, mais le rotor flacotte horriblement.

Autrement, il y a aussi un short dans mes lentilles arrières neuves. Mais je sais d'où ça vient, j'ai pété un fil de ground en les montant. Résultat; je flash à gauche, mon backup light de droite clignote... Weird. Très weird.

[power wagon]

[quote=NativeJesus;75540

il y a un bug weird avec mon rotor qui continue de bouger comme si les studs étaient trop petits pour les trous du disque... La roue ne bouge pas d'un poil, le hub est un objet immuable, mais le rotor flacotte horriblement.
[/quote]
j'ai peut être mal compris (ce qui ne m'étonerais pas , parce que a l'heure qu'il est je suis sur le point de dormir sur le clavier de l'ordi ) mais les rotors vont etre fixe une fois les noix roues resserées .