Chronique de mes chars d'assaut

[NativeJesus]

Boah... avec 4500$ de payé (et ça monte à chaque mois), 1500$ de réparations de body à faire (je vais essayer de faire passer ça aux assurances, anyway je ne pense pas ravoir de véhicule à assurer "des deux bords" avant les calandres grecques), ça aura été une aventure à pas loin de 10000$ qui m'explique pourquoi les véhicules de modèles récents ne sont pas pour moi...

On fait chacun nos petites errances.

En attendant, je me serai quand même promené dans le "parfum de char neuf" pendant quelques mois.

[joe90]

Moi aussi j'ai succomber a la tentation - en 2002 je m'étais acheté une Mazda protege5 flambette, ca coute cher la senteur du neuf ( il sentais encore le neuf quand je l'ai remis)

18 mois plus tard et 12000$ en moins je l'ai rapporter au Dealer et je me suis acheter 2 autres 740

[NativeJesus]

On peut faire ça, ramener ça au dealer "de même" ?

(J'imagine que c'est criXment plus complexe, mais comment s'est terminé ton histoire ?)

[NativeJesus]

Bon, ma M90 est entrée dans le garage avec les phares Euro et une poulie de crank. Merci à Geoffray et Roger pour tout ça !

Côté performance, il me reste à recevoir le K-cam que j'ai commandé et la tête de la 940 à refaire...

Cet été, ça va rester en automatique pendant que je monte mon groupe moteur, mais je vais essayer de détruire la AW-71 en lui mettant du millage tout l'été à ~200 chevaux. Ça permettra à la Corolla de garder une bonne valeur de revente pour l'automne prochain.

Question entretien, ça va se limiter à la conduite, les freins et la restauration du body au mieux possible.

[tanner02480]

Hé hé, en tout cas, la mienne de AW71 supporte bien les 170hp du prv, si tu veut la briser, tu vas devoir y aller de bon cœur lol

Au plaisir de te revoir dans nos contrées...

[NativeJesus]

J'ai plein de volonté.

J'y vais de bon train même en traction avant.

Je crois que je vais y arriver....

[NativeJesus]

J'ai passé une partie de la fin de semaine dans le garage à regarder la M90 qui y traîne.

En attendant :

[Roger-Dee]

Oufff! De loin comme ça on dirait que ya des arbres qui sorte de la 760!

[NativeJesus]

J'ai reçu mon K-cam.

Ça sera intéressant.

(Je me demande si je devrais le slotter ou juste attendre que mon autre moteur soit prêt)

[NativeJesus]

Je révise mon thread.

Parlant de plein... J'ai gazé samedi du 94 à 1,03! Je suis viré fou j'ai remplis le char (troisièmes fois depuis que je l'ai) et les deux autres fois c'était pour monter en abitibi :P J'était environs au 1/8 sur l'aiguille, 60$ faire le plein ! 280miles et dejà au quart.....

Quote of the year.

Hahaha !!

[NativeJesus]

En fin de semaine je commence la job;

- Tune up printannier;
- Transfert de la suspension avant de la 940 vers la 760;
- Installation des bushings polyuréthane que j'ai commandés;
- Remplacement de mes control arm stays fatigués;
- Remplacement des lentilles avant/arrière, ça va paraître curieux d'avoir les phares E-codes avec les spots de rouille et les flashers US mais bon, FCP a remis des flashers E-codes en stock alors on corrigera ça plus tard;
- Patch de plancher avec de l'acier de pancarte.

Pour la suspension arrière, je me dis que les Nivos s'affaissent durant la nuit mais font encore une très bonne job, je vais attendre d'avoir plus de temps à moi avant de m'engager dans quelque chose qui pourrait ne pas fonctionner.

J'ai trouvé un gars sur les petites annonces qui vend beaucoup de pièces, je vais aller lui rendre une petite visite. Il dit avoir les valises dont j'ai besoin, entres autres, et possède sûrement un miroir électrique noir coté conducteur. Il a aussi le turbo Mitsu qui me rend perplexe, MAIS le manifold '90+ qui va avec ! En tout cas, je suis supposé prendre rendez-vous avec lui en fin de semaine, je devrais passer une heure ou deux dans sa cour à fouiner.

Durant le printemps, je veux aussi faire remplacer mon pare-brise qui est pour le moins "poli" et presque mat. Au coucher de soleil, c'est particulièrement ennuyeux...

Oufff! De loin comme ça on dirait que ya des arbres qui sorte de la 760!

Ce sont des tentacules.

[Mathias]

C'est pas la fin de semaine de rêve pour ceux qui font leur mécanique dehors comme moi....

Je viens de lire ton thread, Native, en même temps que je surveille quand ça arrêtera de tomber dehors. Triste fin pour la 945 '93!! (ça me fout de l’émotion car à part l'aspect Turbo, c'est la jumelle de ma brique à moi...) Mais ça me rappelle les années '80 où j'avais accumulé 3 vieilles 240 en pensant les garder plaquées toutes (juste au cas o&#249... une illusion !

J'ai compris que tu auras des pièces de 945 à vendre sous peu. Veux-tu ma liste d'épicerie ? Je m'apprête à m'en procurer certaines en neuf, d'autres en used, et pourquoi pas toutes en used si pas très maganné... (c'est pas pour un ''projet'' dans mon cas, c'est juste pour garder mon blindé le plus stock possible pour un autre 16 ans !)

[NativeJesus]

Je vais voir comment ça tourne, il va certainement y avoir des pièces libres, mais je compte conserver certains morceaux... Tout ce qui est conduite et freins, entres autres.

Côté carrosserie, je pensais en faire un trailer, donc la partie arrière risque d'être indisponible.

[Mathias]

Je comprend.
garde-moi au moins la moulure ext. de porte avant, coté conducteur, si disponible (la souffleuse a avalé la mienne dans le dernier contrat de neige...)

[NativeJesus]

Je vais vérifier s'il est encore beau.