Chronique de mes chars d'assaut

[NativeJesus]

Ne t'inquiète pas, moi non plus je ne la comprend pas pantoute.

Ma petite bolt qui serre le rotor au hub est cassée, remarque, mais ce n'est pas supposé faire ça pour autant. Et le pire, c'est que la roue ne bouge pas d'un poil !

[NativeJesus]

Petit développement dans mon démontage, j'ai pas mal déshabillé le moteur de la 940, il me reste peut-être deux ou trois heures de travail pour les pièces de finition que je veux voler.

Je suis encore à la Rupert, donc c'est sur pause pour un bon bout de temp. On a eu une méthode un peu redneck pour approcher la carcasse du compresseur, mais ça a fait la job;









Bonus : Un cadeau que j'ai eu d'une tante qui n'avait pas les capacités mécaniques pour l'entretenir;





Pas très confortable, mais il n'y a pas beaucoup d'endroits où je n'oserais pas aller avec. Et avant de trouver un Unimog DoKa avec des fast gears en bas de 30.000$...

[NativeJesus]

Suite et continuation :

Bon le problème du rotor est une bolt du hub qu'on a changée à Sherbrooke et qui est mal ajustée. Probablement la faute du vieux hub lui-même.

Pour l'été, les projets sont simples : remettre la voiture sur la route et rattrapper le temps perdu, point à la ligne. Mon père a un contact pour remettre la carosserie en bel état alors on ira dans cette direction. Pour reprendre la route, un nouveau hub, un ground pour les lumières de freins, une paire de shocks et c'est réglé. J'ai aussi trouvé les vitres avant et arrière à moitié prix...

Question performance, j'attend un K-cam slotté, je magasine un exhaust et je vais probablement faire un swap M46 si le temps le permet.

[NativeJesus]

K-cam à destination.

... j'ai commandé une bonne boîte de go-fast-junk aussi. Je vais vraiment avoir besoin de me commander des Bilstein parce que ça va écraser SOLIDE dans le banc à 6000 tours si je comprend bien ce que ça va faire.

À suivre.

[NativeJesus]

Oh yeah !

Trouvé des coil springs de Previa pour une conversion ghetto pour mes shocks d'en arrière. Je commande mes Bilstein prochaine paie.

[BAST240]

loll nice des coil spring de previa! sont tu plus raide?

[NativeJesus]

Ouais, je pense que c'est du 5"x13" 250 lbs pour les modèles de base, 300 lbs pour les supercharged et les AWD. Juste pour comparer, les springs de la conversion IPD sont à 90 lbs de compression. Je pense couper un coil ou deux sinon je vais avoir l'air d'un 4x4...

[BAST240]

haha yeahhh macgyver style! jai bien hate de voir les résultats

[NativeJesus]

Je suis arrivé pour faire un peu d'électricité cet après-midi, ben y'a un tabarn... d'écureuil qui a bouffé le 3/4 de mes vacuums et le feutre qui est là comme isolant sonore. Y'a de la poussière de feutre partout dans l'engine bay c'est dégueulasse !

Je me console en me disant qu'il est sans doute mort intoxiqué.

[LucasC70]

Je suis arrivé pour faire un peu d'électricité cet après-midi, ben y'a un tabarn... d'écureuil qui a bouffé le 3/4 de mes vacuums et le feutre qui est là comme isolant sonore. Y'a de la poussière de feutre partout dans l'engine bay c'est dégueulasse !

Je me console en me disant qu'il est sans doute mort intoxiqué.

Tellement typique. J'ai trouvé des chats, des nids d'oiseau et d'écureuils dans mon vieux 780. Ça me dérange pas vraiment parce qu'il va partir pour la scrap en juin prochain. AU moins ça aura donné un gîte pour l'hiver `à quelques animaux du coin

Évidemment, y avait pu rien de bon dedans, alors je m'en foutrais un peu!

[NativeJesus]

Haha, ouais quand c'est pour la scrap c'est pas trop pire.

Mais pour moi ça fait que bon... j'vais peut-être faire un clean-up avant d'essayer de sortir le bolide.

J'ai trouvé un dude qui fait de la belle job de body pour aps cher tant qu'on a notre équippement, je pense que je vais la stripper et lui dire de venir faire sa magie.

[kearmith]

salut

Je me console en me disant qu'il est sans doute mort intoxiqué.

Si tu penses, sommes envahis à Montréal comment qu'ils mangent juste de la cochonerie et c'est pas tuable...

[NativeJesus]

Si tu penses, sommes envahis à Montréal comment qu'ils mangent juste de la cochonerie et c'est pas tuable...

De là à survivre à un splash d'essence et du feutre imbibé d'huile bouillie ?

[NativeJesus]

Mmmh... est-ce que je buck à refaire ce body là ou bien je vais acheter cette belle carcasse déjà en état avec un moteur qui va au moins faire la run jusqu'à la maison (le I6 2.9) ?

Même châssis, même suspension, même couleur... juste moins de job. On dirait que je me suis convaincu à l'avance.

ninja edit : bonus g80 + sway bar

[krusty240]

Ça va revenir moins cher de trouver une bonne caisse que d'en refaire une pourrie...