la Bichomobile de Nico960

la dernière arrivée...











c'est donc une 850 de 94 totalisant 260mkm, full option, avec quelques travaux de carrosserie a prévoir

c'est un 2.0L 20V :++:

désolé de n'être pas plus présent en ce moment mais beaucoup d'occupation en ce moment, je vous raconterais ca plus tard :wink:

T'es rendu à combien de Volvo? :lol:

C'est quoi, un 4 ou 5 cylindres, ton 2 litres?

en stock?? 3

sinon sur les 850 il n'y a que des 5 cylindres :wink:

T'es rendu à combien de Volvo? :lol:

C'est quoi, un 4 ou 5 cylindres, ton 2 litres?

la bas il n'ont meme pas le b320ft il me semble mais c un 2L turbo aussi, mais c la meme base et tout.

Ils ont le B204GT, un redblock turbo 16v de 2L de 200HP! Pourquoi ca n'existe pas ici?? Jme demande ce qui coute le plus cher, importer ce moteur ou convertif un turbo en 16V

voila ce que l'on a :























a cela il faut préciser, qu'il y a des T5 2L spécifique aux italien, des PRV dans des 960 dans des pays de l'est. et d'autres choses de la sorte

on peut trouver des montage perso tel que :

des 165 avec soit un B30 ou B6304F (la 165 n'ayant jamais existé!!)
des 240 TD
des 262C avec un B23ET

Question bizarre : Est-ce que c'est vrai que Porsche aurait contribué au design du 5 cylindre Volvo ? J'ai déjà entendu ça et même si j'y croyais pas, j'aimerais une confirmation !

oui, en fait c'est sur le 6 cylindres qu'ils ont bossé. le 5 cylindres en est une dérivation.