2005 v70 t5m

[DaveV70]

Ne fait pas livrer à Freeport Forwarding (Champlain NY) et ne vas pas le chercher pour économiser sur le transport et les frais de courtage. Non, n'y vas pas.

Mon problème, actuellement je ne peux sortir du pays sur semaine sans risquer d'avoir des complications avec mon service de paie gouvernemental. Comme ils ne sont pas ouvert le weekend, je suis un peu dans le trouble...

Mais bon, DTPARTS va m'arranger cela. 1 des pièces que je veux est en stock et l'autre devrait arrivé pour vendredi !!!

P.O.S, je l'ai tester, et je me suis rendu compte que le moteur a été rebuilter sur le crank shaft. Il runnais pas smoot, anyway. C'est pour sa que j'ai trouver un beau XC70 chez Avodic avec seulement 24 000KM, pour ma mère après moins de deux mois, elle est rendu a 33 000KM.

moi simplement à regarder l'auto, je n'ai reçu de mon cerveau aucune émotion de joie... Que du "bof" et pratiquement à la limite du "j'm'en fou"... Je regrette pas mon achat !!

[Dieu Volvo]

moi simplement à regarder l'auto, je n'ai reçu de mon cerveau aucune émotion de joie... Que du "bof" et pratiquement à la limite du "j'm'en fou"... Je regrette pas mon achat !!

Oui, le overhall look etait pas très beau, mais elle conduisait quand même bien, j'aurais aimé en trouvé une avec moins de KM mais il y en avait pas, mais bon ma mère aime bien son XC70

[DaveV70]

winter wheels installed !! Manque juste la neige fonde pour que je remonte les T1R

[DaveV70]

photos de mes 2 garçons






une après un "débarbouillage" rapide

[rj240]

Swap VR6? Les mags 5 trous...

[DaveV70]

Swap VR6? Les mags 5 trous...

non brake kit VR6 11" seulement. Le hub 5x100 a un pattern intérieur pour un inner cv de 4cyl Donc je peux garder tout l'empattement 4cyl...

Moteur hybrid 16V, basé sur le modèle 16V 3e génération ( chassis comme le mien )

[rj240]

non brake kit VR6 11" seulement. Le hub 5x100 a un pattern intérieur pour un inner cv de 4cyl Donc je peux garder tout l'empattement 4cyl...

Moteur hybrid 16V, basé sur le modèle 16V 3e génération ( chassis comme le mien )

Cool...

[Dieu Volvo]

photos de mes 2 garçons






une après un "débarbouillage" rapide

Belles Bagnole, ta golf est vraiment clean!

[DaveV70]

merci ! Elle est fraîchement repeinte !

[Dieu Volvo]

merci ! Elle est fraîchement repeinte !

Qui a fait la job, sa à l'air très profesionnel!

[DaveV70]

un ami à moi, il était proprio de sa propre compagnie avant de fermer tout cela.. Il se prépare un retour aux études, mais je sais qu'il fait des contrats chez lui à l'occasion

[phil_s60t5]

il te manque seulement un trim de porte

[DaveV70]

il te manque seulement un trim de porte

on s'est dépêcher d'aller laver l'auto et enlever le plus gros de la pate a compound... On a manquer de produit pour coller les bandes, les fausses ailes avants sont pas posées, etc...

[DaveV70]

première "modif" sur le carrosse...

bushing de stabilisateur mount + insert de la strut bar + la bushing entre la bracket du stabilisateur et l'engine bar en poly-eurethane Powerflex !!! Une chance qu'on voit pas trop les mauves


j'ai pas pris de photo, mais si on calculle 1h10 pour aller au garage mettre le feu dans 1 bushing pour l'enlever, remonter la bushing, jaser avec mon ami proprio du garage pour parler de lapping, et revenir tout finir de remonter, ca m'a pris 2h... Donc 50minutes en prenant mon temps et prenant soin de tout passer au Torque Wrench !!

[DaveV70]

roadtest done !

Au idle, oui un peu plus de vibration dans le volant... Lorsque le moteur tourne, si on ouvre le capot on peut bien voir la "engine bar" vibrer plus..

Mais sans plus... Honnêtement, les bushing qui vont dans les strut brace bracket et celle entre l'engine bar et le stabilisator mount, ne sont pas TRÈS dur... C'est du polyeurethane, oui, mais loin d'être aussi rigide que bien d'autres marques, ou encore la solution VW beau / bon / pour pas cher soit des puck d'hockey !!

Quelqu'un qui veut plus de fermeté, qui est prêt à vivre avec un peu plus de vibration, je recommande le setup que j'ai mis !!