PRO du K-JET rechercher !

[Driftonly]

Hey les gars, je cherche un gars qui connais bien le system k-jet de volvo. J'ai des problemes avec ma 242 et l'année prochaine je tombe avec un megasquirt donc pour cette été je veux la faire démarrer normalement :P.

Symptome : je stard pendant 1 minute de temps (quand le moteur est CHAUD, le moteur froid elle demarre plus facilement) sans que rien ne se passe ! ma pompe a gaz fonctionne, j'ai du feu et de la compression ! mais je crois a 89% que le k-jet n'injecte pas !

Quand elle fini par vouloir faire un effort elle à comme 4 cylindre en missfire ! et tout a coup ... vroum ! #1...

JE veux bien croire que mon starteur est bon et ma batterie aussi :P mais j'ai quand même peur de rester staller un moment donner !!

Si vous avez des suggestions ! hahahaa...

Vous pouvez toujours ecouter ce qui se passe avec mon char sur le video de rodger ! vous aller comprendre .

Merci

Ciao ciao

[Roger-Dee]

Yo man, j'suis loin d'être expert en K-Jet, mais tes symptomes de problemes de démarage a chaud sont surement du a un sensor de température, typiquement sur la tête sous l'intake.

Y'en a un qui envoie un signal au cluster, l'autre doit servir à K-Jet pour envoyer moin d'essence.

À l'ocurence, celui-ci:
http://www.ipdusa.com/Volvo-200/Elec...-335-336-3949/

Edit;
Sur tbricks ça parle souvent du fuel accumulator, a coté de a pompe...
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=114243