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Comme le titre l'indique... avant que je me mette à massacrer mes accoudoirs savez vous si on doit retires lesdit accoudoirs ou il faut juste "popper" les switch?
Merci
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You wouldn't understand... it's a 240 thing
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Il faut dévisser les accoudoirs. Une fois les vis enlevées, tu pourras te faire assez de place pour glisser la plaque de switch hors de son trou (vers l'extérieur). L'accoudoir va rester quand même fixé à la porte par l'attache du haut. Si tu veux enlever l'accoudoir au complet, il faut le basculer environ 45 degrés pour dégager la fixation du haut.
C'est assez simple.
Tu veux nettoyer tes interrupteurs? Si oui, fais TRÈS attention en dégageant celles du côté conducteur! J'ai passablement endommagé une des fixation sur une des miennes en le faisant et depuis la switch est un peu lâche d'un côté...
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue) -
Au fait j'ai acheté des switch illuminées de 960 et je veux faire le swap
Merci pour les conseils, je serais prudentYou wouldn't understand... it's a 240 thing
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Bon!
L'opération s'est couronnée de succès avec une couple de gugusses pêtés mais les switch tiennent quand même
Shot de jour
Shot de soir
Pis sur les 4 portes en plus... et quand je barre celles d'en arrière les switch des enfants s'éteignent... :-PYou wouldn't understand... it's a 240 thing
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haaaaaaaaaaaaa ha! des switch de 960 ! moi aussi j'ai ca dans mon 940!Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."
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Mon char a fait un bond en avant de 10 ans!
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J'en veux!!!244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projetCommentaire
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Wow! c'est une bonne idée ça!
Good job!
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Bon... la je suis pas content... j'ai une switch qui marche pas! Est-ce que il y a quelque chose que je peux faire?
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Je sais pas comment celles là sont faites mais celles de la 240 peuvent être ouvertes et nettoyées relativement facilement...
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Elles doivent être faites pas mal pareil...
En tous cas c'est chien par ce que la switch s'illumine sans problème, la vitre descends mais elle remonte pas...
ON nettoie ça comment?You wouldn't understand... it's a 240 thing
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Commence par enlever la cochonerie qui s'est accumulée avec le temps. S'il y a du vert-de-gris ou de l'oxydation, tu peux gratter un peu avec un papier sablé fin pour redonner le brillant aux contacts. Si t'as du contact cleaner, c'est ce qui est le mieux pour la finition. Sinon, alcool à friction peut faire la job: ça s'évapore sans laisser de traces.
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Bon! Avec un Q-tip imbibé d'alcool j'ai nettoyé la switch... tout marche numéro 1 maintenant... bien sur le prix a payer est une autre tab de pété... c'est comme impossible d'enlever la switch sans endommager ces tabs la bordel!
En tous cas.. une affaire de réglé!
NEXT!!!!You wouldn't understand... it's a 240 thing
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Good!
Avoir su, t'aurais pu prendr du gaz pour nettoyer... vu que t'en as proche...
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Irony heh?
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