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Krusty 240 magical mistery swap

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  • Envoyé par Marek Voir le message
    +T???





    lol
    that's your answer to everything!
    You wouldn't understand... it's a 240 thing

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    • Envoyé par krusty240 Voir le message
      Bon ça y est l'auto est pas mal finie de dépecer... désolé encore.. pas de photos.. batteries mortes...
      Un gros merci à Phil!
      Surtout par ce que grâce à lui ma barre OMP est aussi installée

      Il reste le moteur, les morceaux de suspensions, des steelies et quelques morceaux de carrosserie.. si quelqu'un est intéressé vous avez une semaine après c'est parti mon kiki!

      J'aimerais aussi enlever le windshield et les vitres latérales du station.. quelqu'un sait comment faire?
      Merci
      Salut Krusty

      Pour tes vitres latérales de ton 245 c'est relativement facile si tu y vas doucement moi je l'ai déja fais 2 fois avec les miennes donc je vais te dire comment j'ai fais et tu décideras si tu prend cette méthode,

      Alors pour commencer il sont seulement dans un rubber en sandwich moi je prend un truc plat en plastique(palette rigide 1" de large pas trop épais) pour pas brisé la vittre et je la débarque tranquillement d'un coté et rendu à la moitié environ je pousse ou tu peux prendre une petite corde bien solide ca fonctionne bien mais fait juste réussir à la passé

      Pour ton Pare-brise

      Avec un tournevis plat tu déclippe ta moulure et ensuite moi je prend une corde à guitare. Un coup passé au travers de l'uréthane tu enroules chaque bout autour d'un Morceaux de bois affin de te faire une poigné pour tiré et même principe vas-y délicatement mais avec force car c'est dure à couper de l'uréthane
      Volvo un jour Volvo toujours

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      • Envoyé par SimFam Voir le message
        Salut Krusty

        Pour tes vitres latérales de ton 245 c'est relativement facile si tu y vas doucement moi je l'ai déja fais 2 fois avec les miennes donc je vais te dire comment j'ai fais et tu décideras si tu prend cette méthode,

        Alors pour commencer il sont seulement dans un rubber en sandwich moi je prend un truc plat en plastique(palette rigide 1" de large pas trop épais) pour pas brisé la vittre et je la débarque tranquillement d'un coté et rendu à la moitié environ je pousse ou tu peux prendre une petite corde bien solide ca fonctionne bien mais fait juste réussir à la passé

        Pour ton Pare-brise

        Avec un tournevis plat tu déclippe ta moulure et ensuite moi je prend une corde à guitare. Un coup passé au travers de l'uréthane tu enroules chaque bout autour d'un Morceaux de bois affin de te faire une poigné pour tiré et même principe vas-y délicatement mais avec force car c'est dure à couper de l'uréthane
        Ok super! Merci pur la technique je vais essayer ça!
        La seule chose c'est que le pare brise a pas de moulure étant donné que c'est un 92... ça change tu quelque chose? J'ai juste a tirer sur le rubber externe?
        Merci
        You wouldn't understand... it's a 240 thing

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        • Envoyé par krusty240 Voir le message
          Ok super! Merci pur la technique je vais essayer ça!
          La seule chose c'est que le pare brise a pas de moulure étant donné que c'est un 92... ça change tu quelque chose? J'ai juste a tirer sur le rubber externe?
          Merci
          Selon moi, oui. Juste à tirer sur le rubber en premier.
          244 89 silver - scrap
          245 93 charcoal - vendue
          244 93 verte Classic - vendue
          244 90 charcoal - scrap
          242 84 bleu Turbo - vendue
          854 94 rouge - vendue
          945 93 rouge - vendue
          245 93 bourgogne Classic - scrap
          244 89 bleu - scrap
          245 84 beige - vendue
          965 94 bourgogne - vendue
          244 93 noire - 118000km - scrap
          245 93 charcoal - daily
          244 90 gold - 62000km - projet

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          • je sais pas car moi j'avais la moulure à clip mais si c'est fait comme mon 850 et v70 et bien juste à tirer dessou mais il y a forte de chance que ca coûte un nouveau rubber mais de mémoire c'est pas très chère
            Volvo un jour Volvo toujours

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            • Envoyé par krusty240 Voir le message
              Surtout par ce que grâce à lui ma barre OMP est aussi installée
              Ouais! Comment vous l'avez fitté finalement?

              Envoyé par krusty240 Voir le message
              Il reste le moteur, les morceaux de suspensions, des steelies et quelques morceaux de carrosserie.. si quelqu'un est intéressé vous avez une semaine après c'est parti mon kiki!
              Hey! Wow! J'ai besoin de mon heater control valve! Je suis pas disponible en fin de semaine ...

              Peux-tu l'arracher pour moi? Je le ramasserai dans un meet quelconque.

              244DL 1992 aka "Moby Dick"
              245DL 1992 aka "La verte"
              V60 2017 "HAL"
              262c 1978 aka "pimpmobile"
              V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
              245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
              244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
              244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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              • Envoyé par GroanMan Voir le message
                Ouais! Comment vous l'avez fitté finalement?
                On l'a fitté a l'envers... pis elle est a quelques millimètres du throttle body... mais elle accote dessus en roulant... pas super mais ça roule



                Envoyé par GroanMan Voir le message
                Hey! Wow! J'ai besoin de mon heater control valve! Je suis pas disponible en fin de semaine ...

                Peux-tu l'arracher pour moi? Je le ramasserai dans un meet quelconque.
                Fais moi un dessin de ce que tu veux
                You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                • Check le bentley: 870-2, figure 4. C'est juste à droite de la pédale à gaz, derrère la console centrale.

                  Tu devrais pas avoir de difficulté à la trouver, dans l'état ou ta 245 est!

                  Tu peux couper les 2 tuyaux...

                  Merci!

                  244DL 1992 aka "Moby Dick"
                  245DL 1992 aka "La verte"
                  V60 2017 "HAL"
                  262c 1978 aka "pimpmobile"
                  V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                  245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                  244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                  244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                  • Si tu verrais le bordel de fils qui reste à la place du dash!
                    You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                    • Ça augure al pour en fin de semaine il semble qu'il va pleuvoir samedi et dimanche...
                      You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                      • Et ta carcasse de 245 est dehors ?


                        245 90 (350 000 km ou +)
                        V50 09 (101 000 km) VENDU
                        245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
                        244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

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                        • Envoyé par krusty240 Voir le message
                          Ça augure al pour en fin de semaine il semble qu'il va pleuvoir samedi et dimanche...
                          Cot cot cot!
                          244 89 silver - scrap
                          245 93 charcoal - vendue
                          244 93 verte Classic - vendue
                          244 90 charcoal - scrap
                          242 84 bleu Turbo - vendue
                          854 94 rouge - vendue
                          945 93 rouge - vendue
                          245 93 bourgogne Classic - scrap
                          244 89 bleu - scrap
                          245 84 beige - vendue
                          965 94 bourgogne - vendue
                          244 93 noire - 118000km - scrap
                          245 93 charcoal - daily
                          244 90 gold - 62000km - projet

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                          • Moi j'ai des dents ! Krusty pas Krusty je découpe la tôle demain ! =P


                            245 90 (350 000 km ou +)
                            V50 09 (101 000 km) VENDU
                            245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
                            244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

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                            • Envoyé par neutrino Voir le message
                              Et ta carcasse de 245 est dehors ?
                              oui

                              Envoyé par Phil Voir le message
                              Cot cot cot!
                              Es tu en train de me traiter de poule mouillée toi?

                              Envoyé par neutrino Voir le message
                              Moi j'ai des dents ! Krusty pas Krusty je découpe la tôle demain ! =P
                              On verra le temps qu'il fait ;P
                              You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                              • Bon malgré une petite pluie fatigante le dépeçage est fini!
                                neutrino et 240_brick m'ont aidé a enlever les vitres de côté et ont pris ce qui restait qui leur intéressait
                                Groanman il n'y avait plus de heater control vlave... soit Marek ou le proprio précédent s'étaient déjà servis...
                                Picture proof:

                                Il aurait du être là... pis il l'est pas...

                                Intéressant pour les proprios de 245 de voir ou la rouille peut s'insinuer


                                Alors voici les seules autres photos de la journée par ce que bien sur j'avais sorti la carte mémoire de l'appareil....





                                Voilà.... RIP 245.. merci d'avoir donné ton corps à la science...
                                Rust in pieces...

                                You wouldn't understand... it's a 240 thing

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