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En fin de semaine on a commencé l'installation du différentiel d'explorer. Je pensais qu'en faisans le swap une fin de semaine de 3 jours on aurait le temps de terminé mais finalement non, j'avais sous-estimé la quantité de travail à faire ou bien notre vitesse à exécuté chaque étape!
Je peux dire qu'on a du faire des gros trou dans le body pour être capable de passer les nouvelles tables de la suspension. Ce soir on a pratiquement terminé de refermé toute les ouvertures qu'on a du créé, demain on devra sabler, primer et peinturer tout ça. Pendant que ça va sécher on s'affairera à remonter le différentiel.
Les drag commençais vendredi passé, et faute d'avoir la 940 j'y suis allé quand même et j'ai coursé avec la 740. 11,55 @ 65 je crois, assez drôle :P Anyway vendredi prochain je vais être prêt et je vais avoir les slick.
Voici quelque photo de cell phone;
Le plus gros trou;
J'ai trop travaillé et pas assez dormis en fin de semaine... j'ai hâte que ça roule!
Je peux dire qu'on a du faire des gros trou dans le body pour être capable de passer les nouvelles tables de la suspension. Ce soir on a pratiquement terminé de refermé toute les ouvertures qu'on a du créé, demain on devra sabler, primer et peinturer tout ça. Pendant que ça va sécher on s'affairera à remonter le différentiel.
Les drag commençais vendredi passé, et faute d'avoir la 940 j'y suis allé quand même et j'ai coursé avec la 740. 11,55 @ 65 je crois, assez drôle :P Anyway vendredi prochain je vais être prêt et je vais avoir les slick.
Voici quelque photo de cell phone;
Le plus gros trou;
J'ai trop travaillé et pas assez dormis en fin de semaine... j'ai hâte que ça roule!
le swap de moteur...le +16V turbo et l'installation megasquirt...hahaha!
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