Le G80 locker que j'avais acheté sur t-bricks...

[krusty240]

... est arrivé il y a un mois.... mais bon avec le temps des fêtes et tout le tralala j'avais même pas encore ouvert la boite
Chose faite









Bon alors on m'Avait parlé que je devais modifier le tone-ring pour le mettre dans ma 245.. ehu c'est quel boutte le tone ring et je fais quoi avec?

Je vois aussi qu'il est plein de "guidis" d'emballage je le nettoie comment?

Merci

[Roger-Dee]

Dude, c'est pas fragile :P
Lave le au brake-cleaner ou parts cleaner puis ensuite enduit le d'un truc graisseux pour l'empêcher de rouiller.

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ight=tone+ring

Que c'est beau.... quand c'est en un seul morceau!

[krusty240]

Ok cool on lave pis on graisse
Alors le tone ring c'est le petit "boutte" pi tu m'as dit que je dois couper les pattes... je fais ça comment?

C'est vrai que c'est beau

[Phil]

Ahhh, jsuis jaloux! J'en veux un!

Voici ce que tu dois faire:


Ton G80 a présentement 48 "fenêtre". Pour que ce soit compatible avec ton speedo, tu dois ramener ca à 12.
Donc par groupement de 4, tu en coupes 3 et tu en laisse 1 (tu enlèves les rouges et tu laisses les vertes).
Tu coupes où il y a les traits oranges et tu fais ca au Dremel (c'est ce que je ferais).
Quand tu feras l'opération, couvre les roulements de chaque côté avec du tape et du plastique pour ne pas qu'il y ait de limaille de métal qui se ramasse là. Sinon, ils vont s'user prématurément.

[quebecman]

Merci Phil pour le "how to" ça devrait m'être très utile dans le futur. Mais est-ce que après c'est bolt on à la place du coeur original?

Krusty, ça serait vraiment bien si tu pouvais prendre des photos quand tu va faire l'opération, histoire de monter un thread complet de ce qui faut faire avec photo. En même temps tu nous faire une petite appréciation de la nouvelle tenue de route

[GroanMan]

Krusty, ça serait vraiment bien si tu pouvais prendre des photos quand tu va faire l'opération, histoire de monter un thread complet de ce qui faut faire avec photo. En même temps tu nous faire une petite appréciation de la nouvelle tenue de route

+1!

Comme ça, quand je vais comprendre à quoi ça sert, je pourrais faire pareil!

[krusty240]

Ok cool
Merci beaucoup Phil c'est super clair de même
J'ai pas de dremel... je sui un peu mal barré côté outils... je reste toujours en appart... mais je vais tâcher d'en trouver un pis faire la job en FDS au moins pour ce qui est du tone ring
Vous allez voir des photos c'est sur!

[GroanMan]

J'ai pas de dremel... je sui un peu mal barré côté outils...

J'ai ça en stock. Le gros kit de canadian tire avec lequel le papa de CT peut bâtir une maison avec... Gène toi pas si tu veux me l'emprunter!



Par contre, il me semble qu'il n'y a pas grand place pour une "cutting wheel" là dedans... Avec quoi vous couperiez ça?

[jean1309]

Merci Phil pour le "how to" ça devrait m'être très utile dans le futur. Mais est-ce que après c'est bolt on à la place du coeur original?

Idéalement il faut faire l'ajustement des shims quand on pose un nouveau coeur dans un diff. C'est une job quand même assez compliquer. Tu peux être chanceux de remplacer le coeur en gardant toute les shims au même place et arriver correct mais ce n'est pas garantie. Je te suggérais plutôt de faire faire la job par un place spécialiser en différentiels (normalement les bonne places de transmission fonts aussi des diffs.) ils vont avoir des outils spéciaux pour accomplir les mesures nécessaire pour finir avec un diff bien ajuster. Une foi qu'il est installer dans ton housing tu peux le sortir et le remettre sans problème en autant de garder toute les shims a la même place mais pour la première installation je le ferrais faire!!!

[krusty240]

Bon ça commence à devenir sérieux là....
J'espérais pouvoir le modifier relativement facilement...

[hrc630]

Si ça devien trop compliqué, vend moi le !!!!
Celui de mon 745t est mort.

[Thierry V70R]

Si ça devien trop compliqué, vend moi le !!!!
Celui de mon 745t est mort.

Francis! Qu'est qui c'est passé avec le diff?

[krusty240]

J'ai ça en stock. Le gros kit de canadian tire avec lequel le papa de CT peut bâtir une maison avec... Gène toi pas si tu veux me l'emprunter!



Par contre, il me semble qu'il n'y a pas grand place pour une "cutting wheel" là dedans... Avec quoi vous couperiez ça?

J'ai montré le diff à mon mécano lui aussi il couperait ça au dremel, alors ton offre est apprécié et tombe à point nommé
Il y a pas trop de place.. va falloir avoir la mian ferme...
Aussi il va falloir qu'on se fasse un petit meet 240 ..

[krusty240]

Si ça devien trop compliqué, vend moi le !!!!
Celui de mon 745t est mort.

.... laisses moi y penser... ...

[hrc630]

Francis! Qu'est qui c'est passé avec le diff?

Il ne barre pas.