Sur ma 745 turbo automashit; quand je décolle l'accélérateur dans le fond, la transmission change bizarement en 2iem, quand elle tombe en 2iem on dirais que je n'ai plus de power, je relache l,accélarateur et represse et pouf ca redécolle, ces comme si le cable d'accélérateur restai pogner ou quelque chose du genre, est-ce un probleme connu car quand le kickdown embarque sur l'autoroute, tout est normal!!!
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probleme de changement de vitesse
sigpic
6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
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Ca ressemble plus a un probleme de tuyau d'intake qui plie! tu perds ton boost - tu lache la pedale le tuyau revient a sa forme normale et apres la puissance est normale
le tuyau resemble a ca :
c'est lui entre le MAF et le turbo
http://www.ipdusa.com/version.asp?st...882&V_ID=12880
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effectivement le tuyau est courbé anormalement, je verifie ca, merci steve, est tu a Marieville vendredi, je passerais te voirsigpic
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+1... Un vieux tuyau trop mou c'est ça que ça donne. Et du bord de throttle body, je peux te dire que quand ça pète, ça peut arracher bien des affaires, comme le réservoir de liquide à freins... Je parle par expérience. Un gros BOUM et puis plus de brake!!!91 745Ti
91 240 NA #1
91 240 NA #2
82 242 B21 NA (donneur pour transplantations multiples dans ma 745 et la 242 de Dave242gt)
91 740 Turbo (RIP)
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ces vraiment la hose qui va du filtre a air au turbo, etant donné que ces un kit au made d'entré d'air le tuyau est plié , je vais essayer d'arrenger ca.sigpic
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ces pas moin compliquer de la mettre manuelsigpic
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Envoyé par JS Voir le messageSur ma 745 turbo automashit; quand je décolle l'accélérateur dans le fond, la transmission change bizarement en 2iem, quand elle tombe en 2iem on dirais que je n'ai plus de power, je relache l,accélarateur et represse et pouf ca redécolle, ces comme si le cable d'accélérateur restai pogner ou quelque chose du genre, est-ce un probleme connu car quand le kickdown embarque sur l'autoroute, tout est normal!!!
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j'ai demander un estimé a Marek.sigpic
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