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Première soirée de drag pour ma vieille 740 de 336,000 Km... 9.41 sur le 1/8 avec des pneus d'hiver et tout est stock sauf un cold air intake et un MBC. Je roule 15-18 PSI sur du 94 d'octane et pas de ping ni de fuel cut... Quand même assez comique de rouler juste 1 seconde derrière ma Mustang GTdans laquelle $15,000.00 ont été investis dans le moteur et la transmission...
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91 745Ti
91 240 NA #1
91 240 NA #2
82 242 B21 NA (donneur pour transplantations multiples dans ma 745 et la 242 de Dave242gt)
91 740 Turbo (RIP) -
Imagine si tu avais mis le 15 000$ dans la Volvo...
V60 Cross Country 2018 + Polestar
S70 2000
V70R 2006
S60 2.5T 2006
S40 1.9T 2001
V70 5T AWD 2005
855 T5 1997 -
Ce n'est pas lui qui a mit les 15 000 dans la mustang... sans quoi je crois qu'elle serait encore plus rapide!
Et 9,41, c'est pas mal du tout!94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
www.deeworks.ca
If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com
Envoyé par Marius850RCommentaire
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Non en effet... C'est le propriétaire avant moi qui a vidé ses poches dans la Mustang et il n'a jamais eu le temps de la faire tuner sur la coche, ce que je me promet de faire d'ici à ce que l'hiver arrive. Mais ça ne va pas m'empêcher de mettre un peu de fric dans ma Volvo, à commencer par le 15G que j'ai acheté de Marius cette semaine et d'autres petits cossins qui vont la rendre encore plus le fun!!!
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