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  • #16
    Salut, si c'est un slant six dans ce cas la c'est un TDIC (D24)

    Il n'y avais que 3 moteur dispo la dessus
    B280F (PRV)
    B230FT (Bloc rouge)
    D24TDIC (moteur diesel audi-vw)
    Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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    • #17
      Envoyé par tanner02480 Voir le message
      Salut, si c'est un slant six dans ce cas la c'est un TDIC (D24)

      Il n'y avais que 3 moteur dispo la dessus
      B280F (PRV)
      B230FT (Bloc rouge)
      D24TDIC (moteur diesel audi-vw)
      Impossible en Amérique.

      Mais même en Europe, tu es certain ?
      1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

      Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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      • #18
        en Europe en Italie et au Portugal je crois

        b204gt

        2.0l 16 valves turbo.... menoume
        Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."


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        • #19
          Possible, le fameux B204 avec des injecteurs de R21Turbo (200€ l'unitée)
          Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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          • #20
            Envoyé par joe90 Voir le message
            en Europe en Italie et au Portugal je crois

            b204gt

            2.0l 16 valves turbo.... menoume
            Je m'interrogeais plutôt au sujet d'un éventuel modèle diésel.
            1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

            Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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            • #21
              c'est de ça vous parlez ?

              1990 Volvo 780 Coupé Turbo 16v
              Bore × stroke 88.90 mm × 80.00 mm
              3.5 in × 3.15 in
              Cylinders S-4
              Displacement 2 litre
              1986 cc
              (121.193 cu in)
              Type DOHC

              Maximum power
              (DIN) 202.8 PS (200.0 bhp) (149.1 kW)
              @ 5300 rpm
              Specific output 100.7 bhp/litre
              1.65 bhp/cu in


              regardez la colonne de droite : 740 turbo 16s 200hp
              disponible en europe
              S70 1998 n/a 5vit.

              S60 T5 2002 aut.

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              • #22
                Envoyé par scorpion Voir le message
                Salut je fais un appel a tous le propriétaire d'une 780 bertone 1989 m'a demandé conseil sa volvo ne démarre plus il a vérifié le feu et l'arrivée d'essence tout est OK mais le moteur tourne sans démarrer je crois a un sensor au moteur qui gère le démarrage aussi la timming belt semble OK alors si quelqu'un a une idée SVP me le laisser savoir merci
                Hmm, Si c'est @ froid total, ca peut-etre le "idle control valve" qui est situé directement sous le "intake manifold". Si le check engine est allumé, vérifier les codes, si c'est du 123, 223, 112, 113 c'Est idle control, ou bloc temperature sensor, mais SEULEMENT a froid froid hiver genre.

                Si c'est a chaud dans un garage ou qqch du genre. Vérifier le feu sur bougie individuel, vérifier si la courroie de distribution est en ordre.

                sinon comme mentionné ci haut, le resistor pack, ou le radio supressor relay!

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