boite électrique ou relais

J'aimerais savoir quel est la fonction de la boite rectangulaire noire (connecteur 4 pins avec inscription 12v/40A) accroché sur le réservoir de prestone dans l'engine bay a gauche sur un 740 gl 1989.

A chaque fois que je suis sur accessoire il y a un bruit bizarre(électrique) qui viens de là et l'auto ne démarre pas.

Mon ECU etais défectueux, je l'ai changer et l'auto a starter. Je me suis rendu compte apres que j'avais un bout de tuyau (hose de briser)entre le MAF et le throttle body qui s'en va vers le bas et l'auto ne démarais plus. J'ai remis la hose en place meme si elle était cassé (sur le joint du tuyau principale) et je l'ai tenu en place en la pincant et l'auto a décoler.

maintenant meme si je refait la meme chose l'auto ne décole pas et j'ai ce bruit bizarre dont je parlais plus haut qui se fait entendre?
J'ai lu sur quelques sites anglais pour essayer de trouver quelque chose mais en vain. Je vais continuer a fouiller mais entre-temps si quelqu'un à une opinion sur le sujet elle serait bienvenue!
Merci

[joe90]

radio suppresssor relay si je me trompe pas ...faut surement que tu le change

[V2K]

J'aimerais savoir quel est la fonction de la boite rectangulaire noire (connecteur 4 pins avec inscription 12v/40A) accroché sur le réservoir de prestone dans l'engine bay a gauche sur un 740 gl 1989.

Est ce que tu peux mettre une photo de la piece. Ca va etre plus facile pour t'aider!

[PaToS]

Photos

voici les liens(images) du relais faisant défaut et du tuyau déconnecter! L'auto ne démarre pas! Bienvenu aux opinions

http://i370.photobucket.com/albums/o...P1040442-1.jpg

http://i370.photobucket.com/albums/o...S/P1040445.jpg

[joe90]

comme je disais radio suppressor relay et ton tuyau c'est le tuyau du moteur qui controel ton idle

j'ai le relais mais j'ai aucune voiture non-turbo

appel moi si tu as besoin de la piece.

Steve 514-962-1419

[Invité]

je suis si heureux de ne plus voir ce moteur lorsque j'ouvre le capot

[PaToS]

je suis si heureux de ne plus voir ce moteur lorsque j'ouvre le capot

Pourquoi cela?

[power wagon]

ouvre le relais et vérifie les soudures avec une loupe

[Roger-Dee]

Pourquoi cela?

Marek à sortie sont moteur à aspiration pour en mettre un turbo...

[PaToS]

Probleme régler

Merci a tous pour vos infos! J'ai réussi a trouver des information sur brickboard.com et finalement j'ai vérifier mon relais de pompe a essence sous le radio et il n'embarquais pas...Une petite tappe dessus pour finalement entendre démarer l'auto. Donc je sais maintenant que c'est cette piece qui fait défaut...SI JAMAIS QUELQU'UN en a un (relais de pompe a essence) a vendre pour un 740gl 1989 2.3 automatique non turbo laissez le moi savoir !

Merci

[power wagon]

c'est vraiment facile a reparer un relais , avec un petit tournevis plat enleve le body du relais . Prend une loupe et inspecte les soudure voir si le plomb ne serais pas fendu autour des pin . Au moindre soupcon de défault refait la soudure avec un fer a souder et du plomb

[tanner02480]

+1, c'est en plein ca, et en plus pense à verifier l'état des cosses en dessous du relais, une cosse mal sertie crée un échauffement qui fait fondre le soket, chauffer le relais jusqu'a faire fondre les soudures à l'interieur !

j'ai déja eu ce trouble, nouvelles cosses, refection des soudures du relais, tropicalisation du tout et c'est reglé

Le relais que tu montre sur ta photo est selon moi le relais du Fan qui refroidit ton radiateur

[poulrais]

Tu peux t'essayer avec Autotech de Marieville... Il a souvent des pièces usagées qui trainent dans son atelier et il peut aussi t'avoir des tuyaux pas trop cher et rapidement si tu ne veux pas attendre après une pièces commandée sur EBay.. Foreign Auto Parts de Sainte-Catherine (rive-sud) a aussi beaucoup de pièces de Volvo mais il est un peu cher dès fois...