Tweet
Bonjour! Après un bon 2 ans sans Volvo (Ma S70 1999 est morte d'une façon nébuleuse), certaines circonstances risquent de me rammener dans la famille.
Il y a une 740 GLE pas très loin de chez moi qui traîne dans une cours de garage depuis belle lurette. Aujourd'hui j'ai décidé d'aller la voir. Pas trop en bon étât mais rien d'irréparable, du moins de ce que je pouvais voir. Le propriétaire était dans le garage et on a discuté un peu de la possibilité que je l'achète. Je doute fortement qu'il me rapelle et qu'il la vende (valeur sentimentale même si elle ne sert plus) mais au cas où, j'aimerais savoir quelques trucs!
Je connais les points faibles des S70 mais je ne connais strictement rien aux 740. Si je veux l'inspecter avant de l'acheter, quels points devrais-je vérifier au niveau de la carosserie, les endroits critiques reconnus pour rouiller? Côté mécanique je dois vérifier quelque chose en particulier? Sur les S70 je me souviens que les crémaillères sont fragiles, que le système PCV se bouche, que le rad de chauferette fuit souvent, etc, mais les 740, j'y connais rien!
C'est une 1984, le modèle avec les phares doubles encastrés. Du moins le 10ième digit du VIN était un 4 alors... Elle est manuelle et a 360 000kms.
Pouvez vous me conseiller? Les pièces de rechange ça dit quoi? Est-ce facile à trouver?
Il y a une 740 GLE pas très loin de chez moi qui traîne dans une cours de garage depuis belle lurette. Aujourd'hui j'ai décidé d'aller la voir. Pas trop en bon étât mais rien d'irréparable, du moins de ce que je pouvais voir. Le propriétaire était dans le garage et on a discuté un peu de la possibilité que je l'achète. Je doute fortement qu'il me rapelle et qu'il la vende (valeur sentimentale même si elle ne sert plus) mais au cas où, j'aimerais savoir quelques trucs!
Je connais les points faibles des S70 mais je ne connais strictement rien aux 740. Si je veux l'inspecter avant de l'acheter, quels points devrais-je vérifier au niveau de la carosserie, les endroits critiques reconnus pour rouiller? Côté mécanique je dois vérifier quelque chose en particulier? Sur les S70 je me souviens que les crémaillères sont fragiles, que le système PCV se bouche, que le rad de chauferette fuit souvent, etc, mais les 740, j'y connais rien!
C'est une 1984, le modèle avec les phares doubles encastrés. Du moins le 10ième digit du VIN était un 4 alors... Elle est manuelle et a 360 000kms.
Pouvez vous me conseiller? Les pièces de rechange ça dit quoi? Est-ce facile à trouver?
Commentaire