Volvo 240 1977 recherche pièces!!

[volvosaure]

Bonjour, je suis nouveau ici et je vois que plusieurs possèdent des 240. j'ai une 244 dl 1977 en cours de restauration/modification et je suis a la recherche de pièces de carrosserie (quater, rocker, fender, etc) alors je me demandais si quelqu'un aurais une de ces bagnoles qui traine dont je pourrais acheter des parties pour terminer mon projet. au plaisir de discuter avec vous!!

[Phil]

Dans le usagé, tu ne trouveras pas grand chose sans rouille. Quoique parfois tu peux être chanceux. Il y avait dernièrement une 244 vraiment clean chez Kenny u pull à Laval, elle doit encore y être.

[GroanMan]

Une 244 chez Kenny mais pas une 77! Encore moins verte! c'est plutôt rare les pré - 86 honnêtement. Tu pourrais sûrement en trouver en Europe et probablement aux États unis dans un bon États mais $$$$.

Bonne chance, on veut des photos!

[krusty240]

Alors c'est toi l'heureux propriétaire de cette fameuse 244 sortie de grange?
Je l'avais vue au kenny il y a presque un an, elle me tentait enormement mais trop gros projet pour un amateur de mon espece
En effet, meme si elle est relativement saine, elle a besoin de plusiers travaux de carrosserie
Il se trouve plusieurs sites qui en vendent des panneaux commes les rockers, planchers, etc
Voici un exemple : https://www.millsupply.com/auto-body...-panels/volvo/
Au quebec les 240 scrap sont toutes plus pourries que la tienne alors oublies ca des pieces de carrosserie usagées

Quels sont tes plans pour la mécanique
Originale? Resto mod?

[Phil]

La 244 en question qui est toujours à Laval:
http://www.kennyupull.com/fr/content/132987

[Richardpro]

Oui, la 244 est toujours à Laval. C'est une 1991 avec transmission manuelle, M47 à ce que je vois.
L'odomètre marquait 174k km ( à savoir si c'est l'original... ).

[volvosaure]

je l'ai acheté au début de l'été, elle ne roulais pas et je l'ai ramené a la vie. je suis de québec alors je ne sais pas si vous m'avez croisé! cependant elle manque un peu de performance a mon gout et c'est pourquoi j'ai un beau mustang 5.0l dont je vais prendre la mécanique pour faire un swap (en processus). hate de voir ce que sa va donner! a ce que je comprend je vais devoir reconstruire mes panneau pour éliminer ma rouille!

[volvosaure]

voici la bonne vieille brique!

[volvosaure]

et je crois que tout les tours d'aile sont pareil pour les 240 peu importe la generation. tres peu de changement alors je crois que je pourrais fitter un panneau post 86 comme une aile ou un quater... corrigez moi si je me trompe!

[krusty240]

En effet les tours d'aile sont identiques
Tu es mieux d'acheter les patch plutot que d'en prendre des used sur une auto

Tu as reussi à faire démarrer le vieux moteur à carbu?
Il était pas collé?
C'est sur qu'avec la tranny d'origine automagique à 3 vitesses ça doit pas être une foudre...

[Phil]

et je crois que tout les tours d'aile sont pareil pour les 240 peu importe la generation. tres peu de changement alors je crois que je pourrais fitter un panneau post 86 comme une aile ou un quater... corrigez moi si je me trompe!

Oui ce sont les mêmes tours de roue mais tu ne pourras faire le swap complet d'aile avant avec une récente car la partie du clignotant n'est pas pareil entre les 1986+ versus les 1985 et - comme la tienne...

Tu es de où à Québec? Ma belle famille est à Cap-Rouge, j'y vais qqfois dans l'année. Je pourrai passer te voir si tu n'est pas trop loin pour voir la job qu'il y a à faire.

[pumpkinturbo]

Coudons Phil m'as tu être obligé de m'acheter une 240 pour que tu passe me voir ???

[Phil]

Hahaha! Ouais, c'est un excellent appât

[volvosaure]

ouais je suis de québec, j'adorerais avoir de tes conseils phil! et krusty240, en effet c'est pasmal vache ce pourquoi je vais probablement changer le moteur cet hiver. non le moteur n'était pas collé, j'ai pris un guess ne sachant pas depuis combien de temps la bagnole n'avait pas roulé et un starteur, une batterie, des bougies, bin de l'amour et quesques troubles électrique plus tard, elle roule comme une neuve!