Choix de l'échappement pour un b230f+t

[neutrino]

Salut,

Pour vos +t sur vos 240, est-ce que vous avez utilisé le même échappement 2 po (catalyseur, et le reste) ou vous avez tout changé pour du 2.5 ou 3 po ?

Envoyé depuis mon Q10 avec Tapatalk

[Invité]

Downpipe en 3po, reste en 2.5. Check federal muffler a Dorval pour la job excellente qualité et service hors de cette terre.

[GroanMan]

+1. C'est pas mal la norme même sur TB. Plus que ça c'est overkill (sauf pour RogerDee...)

[Roger-Dee]

Hey! Lol :P Règle d'or de 1" par 100whp, je vais m'installer un 6" de diamètre hahaha

Sur un +t du 2.5 serait assez si tu ne pense pas à monter a 300hp. Le 3" à un plus beau son mais c'est une question de gout et ça dépent aussi pas mal du muffler que tu vas mettre sur la ligne.

[mtp90]

Salut sur ma 740ti 1987 j'avais opter pour un downpipe 3 pouce fais enlever le cat et le reste 2.5 pouce suivi d'un muffler magnaflow le tout étais très silencieux!
Pour avoir passé près de 5h d'attente payer 400$ pour un downpipe et du retourner deux fois à cause que je perdais mes bolts de flange
perso je ne retournerai jamais chez Federal Muffler.

[Invité]

Salut sur ma 740ti 1987 j'avais opter pour un downpipe 3 pouce fais enlever le cat et le reste 2.5 pouce suivi d'un muffler magnaflow le tout étais très silencieux!
Pour avoir passé près de 5h d'attente payer 400$ pour un downpipe et du retourner deux fois à cause que je perdais mes bolts de flange
perso je ne retournerai jamais chez Federal Muffler.

Vraiment weird, Federal fait du boulot de tonnerre... Toujours été super satisfait.

[neutrino]

Moi je suis un adepte de Kiko / Kino Muffler à St-Michel. C'est une place de latinos et ils sont vraiment compétents et rapides. J'ai envoyé d'autres clients comme 240_brick qui a vraiment apprécié le service.

Je leur ai demandé un prix pour mettre du 2.5 po à la grandeur sur ma 240. Ils demandent environ 340 $ pour tout à partir du downpipe. Pour le catalyseur, ils proposent de réusiliser mon catalyseur et de l'adapter. Vous avez fait quoi pour le catalyseur sur vos +t ?

Ou est-ce que je peux trouver un downpipe 3 po qui a la flange pour l'exhaust manifold du turbo ?

Merci !

[maverill]

Ta encore ton cat?

[neutrino]

Oui j'ai le cat 2 po de la 245.

[Roger-Dee]

Tu parles de la flange en triangle? Normalement les gars garde 2-3" de la downpipe d'origine pour garder la partie qui se scelle contre le turbo, et soude la downpipe de 3" direct dessus.

[neutrino]

Tu parles de la flange en triangle? Normalement les gars garde 2-3" de la downpipe d'origine pour garder la partie qui se scelle contre le turbo, et soude la downpipe de 3" direct dessus.

Ok parfait dans ce cas j'ai le downpipe de la 740 doneuse. Pour le catalyseur les gens font quoi d'habitude ?

[Roger-Dee]

**** boule d'arbustre sec qui traverse le décor au vent ****

Quel catalyseur? Je ne suis assurément pas le meilleur exemple...

[thony221]

Parce que j'ai une pensée pour l'environnement... j'ai opté pour un Magnaflow Hi-Flow Cat. Pas cher et durable!

[Phil]

Hey! Lol :P Règle d'or de 1" par 100whp, je vais m'installer un 6" de diamètre hahaha

Sur un +t du 2.5 serait assez si tu ne pense pas à monter a 300hp. Le 3" à un plus beau son mais c'est une question de gout et ça dépent aussi pas mal du muffler que tu vas mettre sur la ligne.

J'ai des restants de mes ducts de ventilation si ca t'intéresse