Volvo 240 1990

[Pumpmaster]

Bonjour gang je vient de m'acheter une 240 et j'aimerais en savoir plus sur se model les plus et les moins . Elle a 257000 km .

[Phil]

Pour en avoir 3 dans mon entrée, plein de plus! Mais tu veux savoir quoi en particulier? Commence par mettre des photos et plus de détails et selon l'etat, on te dira quoi regarder.

[tanner02480]

Bonjour gang je vient de m'acheter une 240 et j'aimerais en savoir plus sur se model les plus et les moins . Elle a 257000 km .

C'est une affaire qui avec du gas et un peut de chance a la faculté de se déplacer elle meme ainsi que ses passager (accessoirement )

[GroanMan]

Haha tanner! ^^

[Pumpmaster]

Lol . Se que je peut vous dire c'est que mécaniquement. Elle est comme une neuve mais body la rouille de surface commence a sortir et le siège chauffant conducteur ne marche plus . Se que je voulais savoir cetais plus les defaults connu que je peut réparer avant problème hehe

[Yves]

Un char de 23 ans c'est connu qu'il y a des chose qui sont plus 100%.
Ça dépend de l'entretien que le ou les propriétaires précedents ont fait sur l'auto.
Si il y a un morceau qui fonctionne plus c'est "usure normale"
Si la rouille de surface sort c'est peut-être que ce n'est pas seulement à la surface.

[Pumpmaster]

Sa c'est sur et je vais regarder sa dimanche prochain quand je vais prendre possesion de mon "char " de rêve fait au moins 10 ans que j'en revais et maintenant se jour arrive a grand pas et j'ai très hâte d'ouvrir la portière et de la démarrer pour la première fois.

[GroanMan]

Si le ventilateur de chauffage fait du bruit, achète le pas!

Sérieusement, c'est une moyenne job de changer la fan dans une 240.

Autrement, en prévention, nettoie les contacts et change tous les fusibles, change le relais de la pompe à essence (ou en tout cas, traîne toi un "spare"), il est gros, blanc, et sous le coffre à gants.

Tant qu'à faire, tu devrais aussi changer le porte-fusible près de la batterie par un qui est plus étanche aux intempéries. Ce fusible sert à un des ordinateurs alors tu comprendras qu'il est assez critique.

Pour le reste, tu verras selon l'entretien qui a été fait sur la voiture.

[Phil]

Si le ventilateur de chauffage fait du bruit, achète le pas!

...disons que t'as fait pire côté mécanique
Le ventilo, ca fait 3 ans qu'il est bruyant sur le mien et il tourne toujours. Il y a une méthode un peu moins propre mais efficace pour le changer en moins de 2h.

Les points comme groanman dit. Personnellement, t'es mieux de trouver une 240 sans rouille mais qui fonctionne tout croche que l'inverse... De la mécanique, ca se répare, de la rouille, c'est le début de la fin (fin ici peut être dans 10 ans, c'est quand même une 240!).
Tu fais un peu de mécanique? Une 240 de cet âge demande toujours un peu d'attention au départ. Et si tu fais faire toujours le boulot au garage, la facture monte assez vite, surtout si tu n'achetes pas toi-même tes pièces.

Où acheter:
www.rockauto.com
www.fcpgroton.com
www.ipdusa.com

[Pumpmaster]

Oui niveau mécanique me debrouille très bien et pour ce qui est du reste j'ai un ami carrosier donc je vais voir si il peut marenger sa car plancher et frame sont comme neuf donc si c'est juste les coins de porte et le fausse ailes ma la faire réparer hehe

[Phil]

Si tu refais les portes, enlèves les moulures en plastique si tu roules l'hiver avec. Le sel se ramasse en dessous et c'est ce qui perfore.

[Pumpmaster]

Voila se qui a être fait depuis 2012/2013 -Timing Belt
-Pompe a eau
Fait a 245 000km
- Changement d'huile religieusement au 5000km ou arrivé été/hivers ( 5w30 a 10w30 et vice-versa )
- Couvert de timing belt neuf mais pas installé
- Cap, Rotors, fillage, bougie ( hivers 2012/2013 )
- Filtre a Air ( hivers 2012/2013 )
- 4 galiper ( hivers 2012/2013 )
- Frein arriere Disque + pad ( hivers 2012/2013 )
- Frein avant changer pad ( été 2013 )
- Huile transmittion + Cable kick down ( été 2012 )
- Huile différenciel arriere ( hivers 2012/2013 )
- Prestone changer ( hivers 2012/2013 )
- Huile brake changer complet ( hivers 2012/2013 )
- Starteur rebuilt ( hivers 2012/2013 )
- Tie-rod end viens d'etre changer
- L'exaust vien D'etre resouder
- lumieres avant et arrieres
Lumiere de console changer pour led verte ( Pas le cluster mais la console central et plafonier )
voila le résumer des choses faite dessus