Le swap T5 est en progression.
Quand l'ancien proprio a changé la transmission, il n'a rien posé dans le trou du shifter, donc quand le moteur est chaud ça me fait un gros courant d'air chaud dans face... C'est plaisant en fin octobre, mais sinon... Non.
Qu'est-ce que Volvo posait là à l'origine? Feutre ininflammable? Gros robber?
Des suggestions?
Merci!
Quand l'ancien proprio a changé la transmission, il n'a rien posé dans le trou du shifter, donc quand le moteur est chaud ça me fait un gros courant d'air chaud dans face... C'est plaisant en fin octobre, mais sinon... Non.
Qu'est-ce que Volvo posait là à l'origine? Feutre ininflammable? Gros robber?
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