Isolation de shifter transmission manuel 240

[Dhe]

Le swap T5 est en progression.

Quand l'ancien proprio a changé la transmission, il n'a rien posé dans le trou du shifter, donc quand le moteur est chaud ça me fait un gros courant d'air chaud dans face... C'est plaisant en fin octobre, mais sinon... Non.

Qu'est-ce que Volvo posait là à l'origine? Feutre ininflammable? Gros robber?

Des suggestions?

Merci!

[krusty240]

J'ai deja vu sur une 245 qu'il y avait un genre de bourrure en feutre
Je crois pas que ce soit encore disponible chez volvo mais tu peux surement en acheter quelquepart

[Dhe]

Jai check ipd, y'en ont pas... Je vais voir fcp ce soir...

Quelqu'un aurai ça dans l'usagé?

[GroanMan]

C'est un espece de foam compostable alors, bonne chance dans Le used!

[GroanMan]

attends... ya un shifter boot par contre... t'es pas sensé avoir d'air avec le boot.

http://www.ebay.com/itm/Volvo-NIB-OE...4b8076&vxp=mtr

1264859 P/N volvo

[Dhe]

J'ai déjà un boot tout neuf, je cherche vraiment quelque chose pour isoler entre la transmission et "l'auto". Merci GroanMan!

[GroanMan]

Alors dans vida, il n'y a rien sous le shift boot. dans ma 245, il restait quelques lambeaux de mousse en dessous mais comme c'est la seule 240 manuelle que j'ai eu, je ne pourrais jurer que c'était oem.

[Phil]

Il n'y a rien. Sur la mienne, j'ai découpé un foam/caoutchouc de plancher que j'ai mis en dessous du boot. Toute une différence niveau bruit! Pour finir, une capote en cuir.

[Richardpro]

Toute une différence niveau bruit!

Pas mal vrai. Quand j'ai fait remplacer le disque d'embrayage sur ma 240 1981 le mécanicien a eu la bonne idée de ne pas reposer cette coquille moulée en un genre de polyuréthane car c'était plus facile pour lui.

J'ai dû en acheter une neuve 8-10 ans plus tard lors d'un remplacement de l'embrayage encore. J'étais tanné du bruit. Cela fait une grosse différence.

Je crois que j'ai payé dans les $40.

[GroanMan]

Alors il y avait quelque chose!? Encore une fois, etrangement, je ne vois pas ca dans VIDA.

[Phil]

Boot:1264859
http://assets0.fcpstores.com/public/...ct/1264859.jpg

Le trou à dégager pour le shifter dans le carré de caoutchouc à installer sous le boot n'est pas très grand, genre 1-2 pouce de diamètre.
http://www.cravingboost.com/shifters...l/DSC04843.JPG

La capote que tu peux mettre par dessus le tout:
http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225...Y6Y-F85zYQ.jpg

L'assemblage.
http://www.vlvworld.com/photo_pieces/240shift.jpg

[krusty240]

Oui mais en dessous du boot en rubber il y a de la mousse!

Et tout le monde sait que 240 qui mousse ne roule pas avec Pierre....
Wut?!?

Blagues à part c vrai: en dessous de ça il y a une sorte de mousse pour attenuer le bruit

[GroanMan]

Et tout le monde sait que 240 qui mousse ne roule pas avec Pierre....

So+fucking+true+dude+_a0977e6bf9d6418c727b0f34b38651f0.jpg


Qui résoudra le mystère et arrivera avec un numéro de pièce pour cette mousse évanescente?

[thony221]

Fait maison avec de la laine de roche? Isolation et acoustique?

[Phil]

Oui mais en dessous du boot en rubber il y a de la mousse!

Et tout le monde sait que 240 qui mousse ne roule pas avec Pierre....
Wut?!?

Blagues à part c vrai: en dessous de ça il y a une sorte de mousse pour attenuer le bruit

Hein? Y'a jamais eu de mousse en dessous de ça... Sur ma 93 classic, cetait d'origine et seulement le boot sur le trou. C'est pourquoi j'ai pris du sous tapis à plancher de 240 viré à l'envers, donc la mousse au dessus avec un trou percé dedans.
En effet de la laine de roche pourrait faire la job, le hic c'est qu'en bougeant elle va tomber en dessous, il faudrait mettre une genre de toile.